少数派报告：BUV挑动中高端SUV.docVIP

标题：少数派报告：BUV挑动中高端SUV更换对比车型 正文： 随着国内汽车工业水平的不断提高，我们的自主品牌也进入到了一个全新的发展阶段，不再一味追求以低质廉价来交换销量而是通过加大研发成本渴望通过产品本身的品质来赢得消费者们的欢心，在SUV这个越发竞争激烈的市场中，作为自主品牌产品敢于直接切入20万区间的还真不多，而华泰宝利格正是其中可以称之为标杆的车型，宝利格是华泰汽车近期推出国内首款BUV，这款车最大的特点在于其商务定位，这在SUV市场可谓是独树一帜。华泰宝利格要直面众多合资品牌的围剿，自然要拥有独门的绝技，而华泰宝利格所展现出的特点又有何不同呢，我们今天就为大家解读一番。 外形篇——各有千秋、霸气侧漏 华泰宝利格在外观上的表现形式则比较具有突破性，大面积的镀铬进气格栅配上同样夸张的品牌LOGO震慑力十足，而车身侧面与尾部的设计则相对比较圆润，没有太过于强调棱角感，镶嵌在车身侧面的电镀装饰条对豪华质感的提升起到了很大的帮助。宝利格具有非常浓郁的高贵商务气息，虽然采用了欧洲的设计理念，但是整体感受还是充分迎合了东方人的审美观。尊贵优雅之余，更为贵宾平添一种礼遇。原本就非常豪华大气的外形再配上华泰家族式的镀铬中网，简直是霸气外露呀！ 途胜在外形的设计上并没有传统SUV粗狂的风格，不过具有明显的韩国车特色，整体都是偏于圆润的设计。智跑从内到外都散发着更多都市的时尚气息。棱角分明的镀铬进气格栅，营造出了起亚家族式的虎啸前脸，修长的大灯给人感觉很精致，上挑的线条很犀利也很提气，精气神儿十足，前脸极富攻击力。但是智跑途胜更多的只能说是给人一种比较沉稳凶狠的感觉，甚至感觉有些保守，从外观设计风格却设计上丝毫看不出有多少豪华之气。 狮跑在外形设计方面第一眼看上与途胜如出一辙， 不过线条的棱角更明显，不同于途胜的圆润风格，这样让狮跑车身显得更大气，也更时尚，因此它的定位也更加年轻化，符合年轻时尚人群的审美观点。 三四款车之中荣威W5is35我个人认为是最合适家用的一款车，颇有些日系经典“买菜车”卡罗拉的感觉。不可否认荣威W5车身整???线条非常硬朗，肌肉感很明显，前脸的横置式中网格栅以三角形前大灯的搭配是比较经典的设计，电镀装饰环的圆形前雾灯与周身的银色护板起到了很好的点缀效果。ix35的设计风格打造的确实颇为华丽，有一丝“流体雕塑”的味道，柔和如水的线条错落有致，配合多边形现代家族式的前进气格栅，形成了三款但是总给人一种四辆车中荣威W5ix35特有的温文尔雅的造型感觉。 对比四三款车型的外观，我们可以发现各有千秋，is35途胜和狮跑智跑是典型的韩国车血统，而荣威W5在吸收了英伦的风格的之后却没有很好的表达出来，略显一丝遗憾，反观华泰虽然是以圣达菲起家，但是在宝利格的身上我们看到更多的是属于欧洲的雍容华贵的气息。 空间篇——韩系够用、国货威武 我可以毫无保留的告诉你接下来的空间对比你一定会对宝利格竖个大拇指。宝利格前排乘坐180cm的大个子绰绰有余，后排则是另一幅美景，尽管只有2620mm的轴距，但得益于4.6米的车身宝利格后排的乘坐空间非常出色，180cm的个子头部仍有差不多3个指头的空间，腿部更是有两拳的位置。最让人意想不到的是宝利格的后备箱，不放到座椅都有近700L的容积，放倒后排座椅后居然能达到2100L的恐怖数字，这样的空间绝对不愧对于它的宽大身材。 荣威W5在这点上并没有发挥上汽的一贯优秀作风，在容积上显得颇为寒酸，490L-1146L的容积表现在四款车中是最低的，盖板下方中规中矩的暗箱倒是挺抢眼。 因is35途胜和智跑狮跑属于同一平台，所以两车在空间表现方面几乎是一模一样的，我们合并介绍以保护您的视力！同样身材的乘客在两车前后排的头部空间都是余量有限，腿部空间大概剩余量一拳左右，如果后排乘坐三个大人，明显会感到有些紧凑。而在SUV引以为傲的后备箱空间上，相比华泰宝利格，韩系的两位兄弟确实差了不是一轻半一点。两车后备箱容积在正常情况下为644465L，通过分比例折叠后排座椅可以扩充到1856 1436L左右，只能说是够用的级别。另外在门内饰板上还有储物槽，并且隔离出了放置水杯的地方，布局合理，可以满足日常需要。 内饰配置篇——实用和奢华的分水岭 在内饰上华泰宝利格采用彰显高贵的棕黄色内饰，看上去给人雍容华贵的感觉，很好的迎合了华泰宝利格的整体定位。内饰细节上大量采用提升豪华感的镀铬饰品。相比内饰，配置上更是尽显科技感和超高的性价比。华泰宝利格采用8向电动调节真皮座椅并且带有高端的记忆与座椅加热以及通风功能，空调也采用了可以分区控温的自动模式。在科技娱乐功能上宝利格仍旧保持了领先，强调豪华高端路线的理念让其拥有了堪称奢侈的娱乐系统，在顶配车型上装载了内置硬盘的中央多媒体系统，并且这台主机还搭载了INTER ATOM移动处理器，操