吕捷香港行调研报告.docxVIP

香港行调研报告创作中心·吕捷2015年1月16日至1月20日在高新股份有限公司王芳副总经理及其它工作人员的带领下，围绕“国际化理念、人性化设计”这一主题，我们对香港的几个调研目标进行了走访调研。主要调研项目为香港科学园、圆方购物中心、时代商业广场、香港理工大学。总述1.1概述自从新世纪以来，随着中国融入国际社会的全球化趋势日趋明朗，国内的建筑设计也逐渐走向国际化的轨道。近几年，随着“国际化”呼声的高涨，国内一批打着“国际化”旗帜的地标性建筑皆拔地而起，随着这些“奇奇怪怪”的建筑的诞生，人们也在反思“国际化”的建筑真的是这样的吗？为何在一些发达地区，并没有这些造型奇特的建筑，但生活却更加便捷？1.2案例分析1.2.1香港科学园香港科学园位于/view/2607.htm香港/view/36972.htm新界/view/993793.htm大埔区/view/1011609.htm白石角，处于/view/851689.htm吐露港沿岸，邻近/view/8908.htm香港中文大学。第一期占地22公顷，第二期及第三期总建筑面积达330,000平方米。香港科学园采用类似大学校园的低密度开发模式，是一个以高科技及应用科技（包括电子、生物科技、精密工程及讯息科技和电讯）为主题的研究基地。香港科学园建筑以玻璃、铝板与穿孔板作为主要建筑材料，整体风格呈现现代建筑风格。1.2.2圆方购物中心圆方（英文：Elements）位于香港西九龙柯士甸道西1号，九龙站上盖UnionSquare之内，是香港一座大型购物商场，于2007年10月1日正式对外开放。商场开幕典礼在2007年11月16日举行。商场楼高4层，面积达15万平方米，由香港铁路有限公司旗下的PremierManagementServices管理。商场采用中国传统“金木水火土”五行将平面划分为五个片区，本方案由英国贝诺建筑事务所设计。1.2.3时代商业广场香港时代商业广场是香港较早期的一个大型综合类商业购物中心，于1994年投入使用。地上一至九层与地下一至二层为购物中心，地上十至十三层为餐饮中心。1.2.4香港理工大学香港理工大学前身为香港官立工业学院，是一座亚洲地区的知名高等学府，坐落于/view/2607.htm香港/view/193823.htm九龙/view/310277.htm红磡海底隧道旁，占地面积约九万三千五百平方米。香港理工大学必威体育精装版于2014年完成了赛马会创新大楼的建设，本项目是由世界知名建筑设计师扎哈·哈迪德设计。本方案在传统塔类建筑的造型基础上融入了现代元素，形成一个连贯流畅的结构，成为校园内的独特标志。实地调研2.1调研目的针对调研对象的内部空间与外部环境进行科学的观察和分析，探究空间构成及塑造形式。体会并总结其使用与行走过程中的感受和体验。2.2调研分析2.2.1标示系统在这次考察中印象深刻的是其标示系统的设计。下面以香港科学园为例。科学园内主要建筑均设有单独的楼宇标识牌，标识牌采用色彩对比的方式进行处理，字体大小适宜，标示明晰。并且根据园区内区域的变化，楼宇标识牌的色彩也相应改变，使得标识牌更加具有引导性和可识别性。香港科技园标示系统的先进性还体现在道路标牌的设计，不同于一般工业园区平面形式的方位标识，香港科技园采用立体的方位标识，指向性更加准确。同时针对院区内不同的路段的不同路况，园区内的道路标识也非常明晰，如巴士站口往往都会设有注意让行的标识，在行人较多的路段会设有提示机动车慢行的标识，主要的广场会设有禁止机动车驶入的标识，道路交口需要注意人行方向的标志牌等等。这些道路标牌的设计为园区内人车的有序通行提供了有效的帮助。香港科学园在细部标志牌的设计体现出园区设计的人性化与国际化。园区内许多室外消防栓与花木浇灌水栓均是结合建筑进行设计，隐藏于建筑的外表皮幕墙中，为了保证后期使用与管理中的便捷性，在建筑的立面上均通过文字标识进行标示。园区内一些特殊的出入口，如货物装卸出入口、消防疏散出入口、消防控制室出入口也均在出入口进行了标示。2.2.2景观设计香港作为一个国际化大都市与园林城市，不论是路边的市政景观还是商业广场的景观，亦或者是产业园区的景观都经过精心设计。其中香港科技园与圆方购物中心的景观设计令我们受益匪浅。香港科学园与内地的科技园区的景观设计在规划层面有着共通之处，都是在园区内部设置了一个集中的景观带。但是科学园的景观设计的独特之处就是在于其对于沿海景观资源的利用与园区内部景观的细节设计。规划上香港科技园采用内外双环线的设计模式，外环线的临海路段适当缩窄道路宽度，降低道路等级，同时设置路卡，将景观资源较好的区域留给非机动车与行人通行。园区内部在景观设计中注重景观与建筑的结合。在我们以往的设计中出地面的风井往往是建筑与景观在设计中的一个难点。本项目将地下室出地面的风井在