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卡宴对比X
保时捷卡宴对比BMW新X5 品牌历史 外观 动力性 操控性 个性配置 潜在价值 保时捷卡宴对比BMW新X5 车型对比的几个方面 宝马集团于1999年北美国际车展上推出第一代全轮驱动五门BMWX5,一举开创了运动型多功能车(SAV)细分市场。随着SAV理念的发展,BMWX5成为高档全轮驱动车型市场发展的主要推动者和标杆。2006年秋,第二代BMWX5上市,见证了SAV(运动型多功能汽车)的进一步发展。拥有更加舒适的空间、豪华的氛围、高效卓越的动力传动技术、创新的底盘技术以及全新的驾驶辅助系统,新一代BWMX5再次设立了新的行业基准。2011年凭借BMW高效动力策略,同时配备全新涡轮增压发动机,结合8速手自一体变速箱,新BMWX5的动力性能更加雄浑强劲,足以轻松应对各种挑战。 保时捷卡宴对比BMW新X5 BMWX5 保时捷卡宴是德国汽车制造商保时捷于2002年推出的一款四驱SUV。必威体育精装版款的卡宴于2010年3月的第80次日内瓦汽车展第一次展示。基本上设计概念还是不变,但是比起初代车型全长多了48mm。材质与零件也轻量化,以相同车款的“Cayenne S”来比较,减少了180kg。采用了新式的怠速系统与回收能源系统,因此在省油度与环保性能也有所提升。全车款都采用全时四轮传动系统,全车系都是8速手自排。 必威体育精装版款的卡宴作为跑车王国保时捷打造的第一台SUV,将运动性,日常实用性和越野性能完美的结合起来,使新的卡宴独一无二。 保时捷卡宴对比BMW新X5 保时捷卡宴Cayenne 保时捷卡宴对比BMW新X5 全新BMWX5的外形 保时捷卡宴对比BMW新X5 全新BMWX5的外形 保时捷卡宴对比BMW新X5 保时捷卡宴Cayenne的外形 每一款Porsche开发过程中的一个重要理念就是“功能决定形式”。当然这也适用于Cayenne,而且我们的客户对运动性和日常实用性都有很高的期望。新款Cayenne车型的设计也忠实地遵循了这一指导原则。从外观上看,每款车型都更加细腻、紧凑、灵动,并且具有更为出色的空气动力学性能。 全新一代卡宴比前代车型更加秀气,体型也似乎变得更加紧凑了,它的长宽高其实都略有不同程度的增加。长度增加48毫米,从而带来了加长40毫米的轴距,高度和宽度分别增加了6毫米和11毫米。1. 更为前倾的发动机盖降低了视觉重心.2. 车身两侧更加突出的肩部,倾角加大的D柱和尾门看起来更加流畅舒展,3.前脸进气口从原来的近似四方形变为梯形4.车外后视镜设计得更加平坦些,位置被从三角窗上转移到车门上,这样可以改进空气动力学特性,从而有助于降低风噪。5.带LED侧灯和制动灯的新尾灯组,连倒车灯是LED的。 保时捷卡宴对比BMW新X5 保时捷卡宴Cayenne的外形 保时捷卡宴对比BMW新X5外形对比 卡宴的优势: 新卡宴是保时捷推出的换代车型,在外形内饰上都给人耳目一新的感觉。X5是中期改款车型,因此在外形的改变上并不十分明显,依然保留了很多第二代X5的经典元素。 卡宴经典的保时捷家族特征设计,更具备跑车风格,远看更像是升高底盘的911,品牌更加高贵。 新款的卡宴提供11车身颜色给客户选择,其中2种纯漆,7种金属漆,2种特殊漆。客户还可以自己个性定制自己的颜色。X5不能提供。 全新的LED灯组件,包括倒车灯都是LED,反应更快,更亮。X5不具备。 设计在车门上的后视镜,可以改善空气动力学特性,降低风噪,增加雨天侧窗可视度。 保时捷卡宴对比BMW新X5 动力表现 项目 cayenne x535i 发动机 V6机械增压 L6涡轮增压 排量 3.0L 3.0L 变速器 8速手自一体 8速手自一体 最大功率 245KW(333HP)/5500-6500rpm 225KW(306HP)/5800rpm 最大扭矩 440NM/3000-5250rpm 400NM/1200-5000rpm 0-100加速 7.0S 6.8S 最高时速 239KM 235KM 油耗 10.8L 10.1L 保时捷卡宴对比BMW新X5动力表现 Cayenne优势 Cayenne 配备采用直接燃油喷射 (DFI) 的超级增压 3.0 升 V6发动机,响应速度更快,直接提升了发动机低转速的扭矩,对于车辆短距离的起步加速效果明显,加速更线性,X5的涡轮增压会有一点点的滞后。 发动机的功率,扭矩更大,更高效。 更高的最高车速 X5的涡轮增压机油会消耗会更大些。 保时捷卡宴对比BMW新X5动力表现 项目 Cayenne turbo x5M 发动机 V8双涡轮增压 V8双涡轮增压 排量 4.8L 4.4L 变速器 8速手自一体 6速手自一体 最大功率 368KW(500HP)/6000rpm
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