营业线施工安全监理实施细则精选.docVIP

目 录 第一章 工程特点及监控依据 1 一、工程特点 1 二、营业线安全监理依据 1 第二章 营业线施工安全监理工作范围及重点 2 一、营业线施工安全监理工作范围 2 二、营业线施工安全监理工作重点 5 第三章 营业线施工安全监理工作流程 6 第四章 营业线施工安全监理工作控制要点、目标及监控手段 9 一、营业线施工安全监理工作控制要点 9 （一）施工准备阶段监理工作控制要点 9 （二）营业线路基施工安全监理控制要点 10 （三）营业线桥涵施工安全监理控制要点 14 （四）大型施工机械安全监理工作监控要点 20 二、营业线施工安全监理目标 23 三、营业线施工安全监控手段 23 第五章 监理工作方法与措施 24 一、监理工作方法 24 二、监理工作控制措施 26 第一章 工程特点及监控依据 一、工程特点 1. 工程概况 本标段为锦阜高铁路高台山至新邱段扩能改造工程，对应施工标段为扩能改造工程(站前部分)（高新线K0+000-新义线DK37+500）：标段长正线公里为96.782公里。由高新线（增建二线）、新义线（新建复线）组成。 主要工程项目：改移道路工程、路基工程、桥涵工程、轨道工程、T梁预制与架设、既有线改造、大临及过渡工程。高台山至新立屯既有线改造及新立屯站疏解相关工程。 本标，包含以下工程： 特大桥12010.64m/9座，大桥842.45m/4座，中桥322.7m/6座，框架桥309.4m2/1座。顶进3952m2/28座。涵洞1493.8横延米/57座。区间路基土方4182355m3，区间路基石方2661249m3，站场路基土石方729283m3。大临工程（含施工便道等），高台山至新立屯既有线改造及新立屯站疏解相关工程。 2. 本标段营业线施工工程特点 本标段营业线施工线路长，工点多，工期紧张，涉及路基、桥梁、涵洞。施工机械存在侵线、倾覆可能，路基可能造成营业线路基沉降、隆起，损坏行车设备等，涵洞接长打桩及基坑开挖有造成营业线路基沉降的危险，上跨营业铁路连续梁施工存在坠物危及行车安全的危险，施工车辆通过道口可能损坏道口设施，施工人员擅自上道或不按规定及时下道造成人身伤亡事故。营业线施工无小事，保证行车安全、人身安全是营业线施工安全管理的重点，安全防护是确保营业线施工安全的关键。营业线施工安全是标段内安全管理的重点和难点，也是监理站监理工作安全监控的重点。 二、营业线安全监理依据 1．国家及铁道部颁布的现行法律、法规，现行的建设工程设计、施工规范、技术指南及质量验收评定标准等。 2 本工程设计文件。 3 铁道部营业线施工安全管理实施办法。 4.营业线施工安全管理实施细则(铁运发 5.建设工程营业线施工安全管理细则。 6. 铁道部关于进一步加强铁路建设施工机械设备管理的通知。 7. 加强临近供电设备施工安全管理办法 8. 沈局有关进一步加强临近营业线施工机械安全管理的通知。 。 9 铁道部《铁路交通事故应急救援规则》 (铁道部部令32号)。 10.《铁路技术管理规程》(铁道部部令第29号) 。 第二章 营业线施工安全监理工作范围及重点 一、营业线施工安全监理工作范围 本标段营业线施工主要是临近营业线施工。 距营业线线路中心30m范围内为临近营业线范围。临近营业线施工属于营业线施工安全管理范畴。主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与营业线平行、交叉、接入，在营业线两侧一定范围内(包括上跨、下穿营业铁路)，有可能影响营业线安全和正常使用的施工。临近营业线施工主要包括以下内容： （1）进入铁路安全保护区内的钻探、勘测和各类施工。 （2）挖掘机、起重吊机、旋挖钻机等自行式施工机械和运输车辆进入铁路安全保护区内作业。 （3）距营业线线路中心30m范围内进行桥梁钻孔桩、承台等各种基坑开挖施工。 （4）距营业线线路中心30m范围内进行管桩、CFG桩、高压旋喷桩等各类加固地基施工。 （5）非自行式施工机械、上跨铁路的越线架等自身高度(或作业时的伸展高度)在机位的水平投影侵入营业线栅栏的(无栅栏的为线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置)。 （6）利用定向钻、顶管等方法穿越线路的各类管线施工。 （7）下穿铁路立交位于营业线两侧的工作坑、基坑及引道施工。 （8）新建上跨铁路立交桥主体、防护和支架设施搭设以及桥梁附属工程施工侵入铁路安全保护区范围的。 （9）对上跨铁路的立交桥和各种建筑物、构筑物侵入营业线范围上方的部分进行大中修、维修。 （10）凡是移动设备(含车辆)及施工机械、机具等不足供电设备安全距离的各类施工。 （11）凡是移动设备(含车辆)及施工机械、机具倾倒、吊臂旋转，起重设备索具断裂，物体坠落，液体渗漏等侵入供电设备安全距离的各类施工。 （12）凡是影响供电设备基础稳定和地下隐蔽设施的各类施工