营业线既邻近营业线施工安全监理实施细则　精选.docVIP

营业线既邻近营业线施工安全监理实施细则 ?? ? 目????录 目????录2 第一章??工程特点及技术、质量标准3 1.1??工程特点3 1.2??技术及质量标准4 第二章?营业线暨邻近营业线施工监理工作范围和重点5 2.1??营业线暨邻近营业线施工范围界定依据及范围5 2.2??营业线暨邻近营业线施工监理重点8 第三章??营业线暨邻近营业线施工管理及监理工作流程10 3.1??营业线暨邻近营业线施工管理流程10 3.2??营业线暨邻近营业线施工监理工作流程11 第四章??编制依据12 4.1??施工技术文件12 4.2??铁路营业线施工安全管理办法、实施细则等12 4.3??相关管理规范13 第五章??监理工作控制要点、目标及手段13 5.1??监理工作控制要点13 5.2??监理工作的目标51 5.3??监理监控手段51 5.4?营业线暨邻近营业线施工类别及施工等级统计53 第六章?监理工作方法及措施53 6.1??监理工作方法53 6.2??监理工作控制措施55 第七章??具体旁站部位和工序59 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 营业线暨邻近营业线施工安全 监理实施细则 第一章??工程特点及技术、质量标准 ????铁路是国民经济的大动脉，是交通运输体系的骨干。它具有高度集中、各工种环节联系紧密的特点，在某一个点上出现问题，就有可能影响到全线铁路运行，甚至会造成铁路运营线更大范围的堵塞和瘫痪，为确保铁路营业线行车安全运行，强化营业线铁路施工安全管理，特制订该细则。 ????1.1??工程特点 营业线施工必须把铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（200～250km/h部分）、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规以及有关管理规定。影响营业线设备营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，必须纳入施工天窗，对影响行车和施工安全的每一个环节，都必须强化管理，确保行车和施工安全。营业线施工或邻近营业线施工，它直接或间接的干扰铁路运输大动脉的畅通，一旦出了事故就会干扰和中断铁路运行，就会给国家、社会、企业和个人带来不可估量的损失。 ????1.1.1??防护棚架、门式墩大型构件吊装、承台基坑钢板桩和南广反发线道岔连续梁0#块模板吊装等安装拆除作业，均采用“天窗”封锁施工作业，需行车组织、设备管理、安监室、建设单位等，配合单位多。 ????1.1.2??采用“天窗”施工作业项目多，作业时间有限，安全监理工作量大。 ????1.1.3??剩余工程量大，工期紧，与既有广茂线交叉或平行，对施工干扰大。 1.1.4??深基坑开挖、构配件吊装等作业，对营业线路和行车干扰较大，安全风险程度高。 ????1.2??技术及质量标准 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，强化施工组织和施工期间的运输组织，严格按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业效率和质量。消除行车和人身安全隐患，确保营业线运输畅通是施工监理工作的根本。 1.2.1??铁路等级：客运专线。 1.2.2??正线数目：双线，其中新肇庆至三眼桥为四线。 1.2.3??路段旅客列车设计行车速度： 肇庆东（含）（dk750+550）至佛山西（不含）（dk793+300）为200km/h客运专线有砟轨道。 1.2.4??最小曲线半径：4500m，枢纽加减速地段根据设计行车速度梯级变化。 1.2.5??限制坡度：最大坡度采用20‰。 1.2.6??到发线有效长度：850m。 1.2.7??牵引种类：电力。 1.2.8??闭塞方式：自动闭塞。 1.2.9??建筑限界:?满足开行双层集装箱列车运输要求。 第二章?营业线暨邻近营业线施工监理工作范围和重点 2.1??营业线暨邻近营业线施工范围界定依据及范围 ????2.1.1??营业线施工范围界定依据?? ????依据铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）的规定，国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 邻近营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路