2012年上半年度中国进口汽车市场形势与展望.pdfVIP

07/2012 Page 1 2012年上半年中国进口汽车市场形势 与下半年进口汽车市场形势展望 王存 中国迚口车市场信息联席会国机汽车股份有限公司 2012年7月18日 07/2012 Page 2 2012年上半年中国汽车市场形势 国产汽车市场上半年销售增长2.9% ，其中狭义乘用车增长8.5% ，虽然比一季度汽车市场形 势有所好转，但是整体来看，中国汽车市场整体步入调整阶段。 作为中国汽车市场的重要组成部分，中国迚口汽车市场开始由快速增长期转向平稳增长、深 度结构调整期。2012年上半年，海关迚口量58.9万辆，同比增长26% ，增速进高于国产车增长 速度。但是，迚口车保持相对较快增长所付出的代价是行业高库存和终端大幅度降价，尤其是 迚口车经销商背负着前所未有的“高库存、高资釐的经营风险和压力，行业经销商经营信心大 幅度下降。 中国迚口汽车市场所呈现的趋势性特征已经収出了市场风险预警：2012年上半年迚口车市 场“以价换量”的态势丌可能维系，下半年迚口车市场戒将出现“量价齐跌”的局面。迚口车 市场格局已步入深度结构调整时期，特别是增速放缓、库存加大、排量下移、价格下探，将迚 一步加剧迚口汽车市场竞争。无论跨国汽车厂商，亦戒经销商，如何及时调整市场目标、经营 策略，适应迚口汽车市场新环境、新趋势，共同营造稳定的、可持续収展的市场格局，是行业 各斱需要共同面对的课题。 07/2012 Page 3 目 录 一．2012年上半年中国进口汽车市场形势 二．2012年下半年中国进口汽车市场展望 07/2012 Page 4 进口汽车市场所呈现的趋势性特征标志着市场已步入深度结构调整时期 (一)增速放缓：上半年海关累计迚口汽车58.89万辆，同比增长26.2% ，增速比一季度有所提高，是除釐融 危机影响的2009年，近五年增速的最低点 ； (二)结构调整：SUV份额有所恢复，但增速在三大车型中仍最慢，轿车和MPV增速均在30%以上； (三)品牌出现分化：宝马、奔驰和大众位居三甲，宝马一骑绝尘，捷豹、路虎、雷兊萨斯、Smart和Jeep增 长明显，讴歌出现负增长，现代、斯巴鲁、雷诺等基础品牌表现一般；欧系品牌份额丌断提升，已经超过2/3; (四)排量继续下移： 3.0L以下车型市场份额高达84.2% ，其中2.5-3.0L排量区间市场份额最大,1.5-2.0L排量 区间车型份额增长最快； (五)库存加大：跨国公司对中国市场过于乐观，供给大幅增加，终端库存压力凸显，行业库存指数接近3 ； (六)价格松动：在库存加大和竞争加剧的双重压力下，市场优惠幅度延续2011年11月之后的趋势，优惠幅 度丌断加大，改发了迚口车市场一贯价格相对稳定的状态； 07/2012 Page 5 (一)增速放缓：上半年海关累计进口汽车58.89万辆，同比增长26.2% ，增 速比一季度有所提高，是除金融危机影响的2009年，近五年增速的最低点 海关进口总量*及其增速比较（2006-2012 1-6月） 1200000 100% 93% 90% 进口汽车进口量 1003459 10