路基挖方专项施工技术方案.docVIP

云南武昆高速公路 专项施工方案报审表 承包单位：河南高速发展路桥路桥工程有限公司 合同号：七 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编 号： 致 监理工程师 韩永胜 先生： 现报上 武昆高速公路第七合同段 工程的路基挖方专项施工方案，请予以审查和批准。 附件：路基挖方专项施工方案 承包人： 日期： 驻地办监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日期： 总监办审查意见： 总监理工程师： 日期： 路基挖方工程施工技术方案 一、工程概况 西部通道武定至昆明段高速公路7合同段K33+400～K39+600贯穿富民县城，全线长6.2Km，并设富民互通式立交区K35+580～K37+770；其中边坡挖方坡比根据边坡高度、土的湿度、密实度、地下水、地表水的情况、土的成因和年代的影响，坡比也随之进行不同的设计。主要工程数量有： 挖方总数量为910219.1m3 ，其中挖土方数量为694986.8m3；挖石方数量为215232.3 m3。 二、施工进度计划 K33+400～K39+600段挖方计划2010年月5日年月日人员、机械的投入计划（）人员 本分项工程工期紧。在保证均衡生产的条件下，合理安排各个工序施工，组织配备了齐全的人员投入施工，施工主要人员一览表 中专 28 现场质检 崔攀 男 安全员 中专 24 现场安全 王顺相 男 工程师 大专 52 环保工程师 孔维德 男 保通 中专 路基保通 施工人数 15人 劳动组织表 （）机械设备 施工队Tpocon 1套 10 水平仪 DSZ2 2套 （）充分利用既有公路和乡村道路，结合合同段的施工便道，作为施工现场运输的主便道。 施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。路基场地清理A）路基开工前首先对图纸所示的各类植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。B）将公路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等和原地范围内草皮和表土进行砍伐和清除运走，符合设计图纸及监理工程师的要求。C）所有清除的杂物均放在路基用地范围以外不防碍施工的设计指定位置作备用或废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。D）清理完毕后，将遗留下的坑穴用监理工程师同意的材料填平夯实，检查合格后即可进行下一道工序施工。 、路基土方开挖：50m以内采用推土机直接推运，50m以上采用推土机集料，装载机配8～t自卸车运输，或挖掘机直接装车。合格土料直接运至填方路段进行填筑，不能用作填料的土石运至指定弃土场堆放。 a.施工前仔细调查自然状态下的山体稳定情况，分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理；开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。b.并提前作出截、排水设施，土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。c.加强测量控制，根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线，　　）挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖，挖好的土石方路堑30CM范围内的压实度以JTJ051－93重型击实试验标准进行检验，其压实度均不应小于95％，若不符合则进行翻松碾压，使压实度达到要求。若挖方路床以下土质不良时，将按图纸所示或监理工程师指示的深度和范围，采取挖除，换填或其它措施进行处理并压实。 ）路基开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。 　　）居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。 　　）开挖中要注意边坡的整修，避免边坡不顺。 17、爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。 18、电力起爆必须遵守下列规定： (1） 在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管，其电阻值差不得超过规定值（应控制在±0.2Ω