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导读 事件起因 丰田霸道平面广告之石狮向“霸道”敬礼鞠躬 事件起因 丰田“陆地巡洋舰”平面广告之拖拽国产卡车 背景链接（《汽车之友》杂志简介） 《汽车之友》杂志 背景链接（公关主体丰田简介） 丰田是世界十大汽车工业公司之一，是日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯、豪华汽车也极负盛名。控股相关公司共56家（日本国内37家、国外19家）。 危机发展进程 危机发展进程 前兆期： 读者纷纷来信来电话质询， 丰田中国事务所公关部的电话几乎被打爆； 《汽车之友》：网上向读者道歉 这两则广告的制作公司——盛世长城国际广告公司也公开致歉 危机发展进程 加剧期： 1.公众称“这是明显的辱华广告” 公众们民族反抗情绪强烈。 2.公众回击丰田霸道的广告 危机发展进程 回击丰田霸道的广告 危机发展进程 处理期： 危机发展进程 消除期： 1、将丰田SUV“霸道”（PRADO）改名为“普拉多” 2、丰田的豪华车Lexus也宣布易名，由“凌志”变为音译的“雷克萨斯”。 危机公关分析 1.危机类型：这是一起由于传播误导引起的公关危机 2.危机处理手段： ①危机发生以后，丰田公司及时召开会议，采取措施，平息危机，防止事态进一步扩大。 ②通过大众传播媒介，向广大的中国公众表示歉意，承认错误，真诚沟通。 ③将“霸道”改名“普拉多”，系统运行与完善。 ---丰田霸道汽车广告风波公关案例分析 --sunny组合 丰田汽车“霸道”广告太霸道 危机公关分析 背景链接 事件起因 危机发展进程 《汽车之友》是由中国汽车工程学会主办，面向全国发行的专业性汽车刊物，属国有企业。每期发行量接近４０万份，传播面广。 前兆期 加剧期 处理期 消除期 紧急召集记者到京广中心，由一汽丰田汽车销售有限公司总经理古谷俊男正式宣读了道歉信。古谷俊男回答：“出现这样的事情完全是我们的责任，应该由我们自己来承担。” 丰田启动危机公关程序，在京广召开紧急会议决定：“民族情绪是针对日本人，那么必须由日本人出面承担责任。”所以，“不管一汽丰田销售公司是不是承担责任，丰田都要承担责任。” 自我分析 联络媒介、安抚公众 *