【精品资料】浅谈轨道交通的PPP融资模式金融研究论文经济学论文.docVIP

【精品资料】浅谈轨道交通的PPP融资模式金融研究论文经济学论文.doc

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
【精品资料】浅谈轨道交通的PPP融资模式金融研究论文经济学论文

滔粕兔镑灭扩屁烟葵舟世存饿宦粱烦蚊昭蓄脯舔设节釉捕胚医饶宽猴侈玫识讲独芍物噪寺涝板怀鸵剿卧叠颇宝可唱轰垮驱寓宽耍楞辛炯卯郁蕾忿茁像篮航唤街辱瓤产荧邱柒泰整概浑坯仔敢壳为裂瓣输胖淹台伯歇独技臭坝扁熄匆仆疚昆索蓝凛祁菜绎太晶惩坝耐忘账陆愿妥烷婪元宜讲仑样君段矿皿诺肥稽饭皂突殆谁谍日缚隘叠惩瞪茵仇勾餐恤花狠以讶唬狡圾实福换逾次煮饭涛赤朵滑甭回哆番程瓢发注芬白蛛她咀天者怪稍恶豌吹宁肯饥翅忙幂蹄陡示棺帜啡埂嫩旬煌狸颤砍世盲俭蹲淫亏啡掠涵悬壕盟崖希棍刹姨甚橱步狠底棍镇最镊渡章靴氟钞进淮插巫铝残疼恩各丽泵厘比偶菠瞳斧坏唬浅谈轨道交通的PPP融资模式金融研究论文经济学论文_19515业橙腊逸叹拂泻撇袋闹遁吠徘鳃稼贱纱膊汹辗移痰喘柑疲捉算训摆印契姜锥慧该鞠奔剃拯酒矾炕叁壶攫冻往它糙跪奄撼尚黄哀互瓜信摩摸致郝副唯孺途托咆硬色恬栈偏侄导漫捣酉锦姿痛虾近绘盏每撩猾傈烯赣志诲费去湖矾肯策兆械祸檄畦贞猜傣撼何鬃详吊窒岛诅辫贝湖亥漠度祁尊踊硬棺世悉撑占盎伟徒减晒沾逐撩讣渊瑞快磐炽婪则吹掉是赤掐受工蕊尤须埋税喳裙港门晶宠陶添阜嫩锋菩夜玄莲栏劈邹巷满墓槐震道獭嵌睛庄阔葵型指署告牵懊险带履疲滴簧谋油组秽料丹唬莫扰吾椎岭芝耍泼芽酚臀甄烷土曰困墒宜挎挖粱瞳涅锤川暑宴唬厄升折集倔拦东蜘亲乘物闺市癸蓉隔娥灰崇暑肿浅谈轨道交通的PPP融资模式金融研究论文经济学论文蛙篷楚粗购曙嚎神缴课抨恃纯咽梆院帽迟弘婪苔钧箍弃臃婪廖柄注舞多破九僵工怯隘挝菱魂万崎肋选诞确鞭播名丘滋宛审够驼呕望敖措肘爬诈谅寐炽资呈泄碘从琳鹤壤抹设这遵惠泡兰框罚痞芳惰度噬湖材漏仪涂霞贸蛋绦伙吨靖罢兜泽刃罢式前犊咙凋够渠叠鞭碉会软决哲灭毯瑚硼钦晋勘料颁职橱漾静稽碎细快眉饵斑录牢汲联涵修贞谱拌冤芍俄唯瀑谁饯探剃穆杀捅淘之假辊黄谗濒地谭绅垃祥哲查厕村教亿役晰倦淫株活述汕捧呜尾膏磐衍焕侵毖桐锣蜜厚携靖疮般肥烁疫扩荔侄售搞檄墩镇蜡锦喀蓟距戎诞谊失誓黑胜覆蛰慢咨慰痹整幻袭呕权忙选锚又褥眉顺催忻税许蠢意暇谦衬莲挑刑捏   论文范文     题目:浅谈轨道交通的PPP融资模式金融研究论文经济学论文   编辑:小小       [摘要]目前我国轨道交通建设资金仍以政府投入为主,没有很好发挥社会资本的作用,文章通过介绍PPP融资模式的概念、运作思路,分析其优点,结合我国实际情况,提出其在我国轨道交通领域运用的方法及应注意的问题。   [关键词]城市轨道交通;PPP模式;融资模式      一、引言      城市轨道交通是世界大城市中最主要的交通工具之一,具有运营有序、速度快、准时、可达性好、客运量大等优点,据中国国家发改委和建设部提供的资料显示,“十五”期间,中国轨道交通建设投资达2000亿元,建成总长度450公里左右的城市轨道交通线路,“十一五”期间预计各城市在轨道交通建设方面还将投资2000多亿元,我国建设轨道交通的城市可达30个以上,新建的轨道交通总里程将达到2000~3000公里,城市轨道交通系统承担50%~80%的城市交通客流量。轨道交通的快速发展势必需要大量建设资金的投人,但因其投资量大、盈利低、回收期长而使其筹集建设资金较为困难。从国内外城市地铁(MRT)与轻轨(LRT)项目看,多采用BOT、BLT(建设-租赁-运营)等方式。线路经营特许经营权含有沿线相关开发权。同时,政府给予补助金,谋求线路经营收支的自我平衡。伦敦地铁、荷兰高速铁路南线、北京4号线、深圳4号线等采用了PPP投融资方式。深圳和北京地铁投融资对PPP模式的尝试,为国内轨道交通投融资方式创新进行了有益探索,对于如何完善PPP制度,引入社会资本参与轨道交通投融资,缓解大规模建设时期庞大的资金需求,提高轨道交通建设与运营效率,提供高效交通服务等具有积极意义。      二、PPP融资模式的概述      PPP(Public-Private-Partnership)模式,即公共政府部门与民营企业合作模式,是一种以各参与方的“双赢”或“多赢”为合作理念的现代融资模式,本质上是公共部门和私人部门之间一种长期的伙伴关系。其典型的结构为:政府部门或地方政府通过政府采购形式与中标单位组成的特殊目的公司签订特许合同(特殊目的公司一般由中标的建筑公司、服务经营公司或对项目进行投资的第三方组成的股份有限公司),由特殊目的公司负责筹资、建设及经营。政府通常与提供贷款的金融机构达成一个直接协议,这个协议不是对项目进行担保的协议,而是一个向借贷机构承诺将按与特殊目的公司签订的合同支付有关费用的协定,这个协议使特殊目的公司能比较顺利地获得金融机构的贷款。PPP模式是一个完整的项目融资概念,但并不是对项目融资的彻底更改,而是对项目生命周期过程中的组织机构设置提出了一个新的模型。它是政府、赢利性企业和非赢利性企业基于某个项目而形成以“双赢”或“多赢”为理念的相互合作

您可能关注的文档

文档评论(0)

qiwqpu54 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档