CA6140车床主轴箱传动系统三维建模及优化设计.doc

毕业设计（论文）诚信声明 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。就我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。 如在文中涉及抄袭或剽窃行为，本人愿承担由此而造成的一切后果及责任。 本人签名__________ 导师签名__________ 年 月 日  华东交通大学毕业设计（论文）任务书 姓名 肖声建 学号 20070310010310 毕业届别 2012 专业 机械设计制造及自动化 毕业设计（论文）题目 CA6140车床主轴箱传动系统三维建模及优化设计 指导教师 张龙 学 历 研究生 职 称 讲师 一、具体要求： 对CA6140车床主轴箱（部分结构）现有资料进行图纸标注的更新（根据必威体育精装版国标），绘制工程图，建立三维模型，并根据参考文献的方法对主轴箱传动系统参数进行优化设计。 具体要求： CA6140车床主轴箱（部分结构）图纸绘制及三维模型建立，并根据必威体育精装版国标更新原有图 纸标注； 主轴箱传动系统参数的优化设计； 编制设计说明书，不少于1.5万字（分初、终稿２本）； 翻译一篇相关外文资料，不少于2000字。 参考文献： 扬扬，孙洁．机床主轴箱优化设计探讨．镇江船舶学院学报，1988，Vol. 2 (2, 3)，148-155． 进度安排： 下学期开学前阅读CA6140相关资料，熟悉相关绘图软件，制定研究计划； 深入了解CA6140主轴箱工作原理，撰写开题报告 2周 图纸绘制，三维造型及装配，运动学仿真 6周 优化设计； 3周 编写设计计算说明书编写（初、终稿） 2周 评阅答辩 1周 指导教师签字：张龙 2011年12月7日 教研室意见： 教研室主任签字： 年 月 日 题目发出日期 2011.12 设计（论文）起止时间 附注： 华东交通大学毕业设计（论文）开题报告书 课题名称 CA6140车床主轴箱传动系统三维建模及优化设计 课题来源 课题类型 AX 导 师 张龙 学生姓名 肖声建 学 号 20070310010310 专 业 机械设计制造及自动化 开题报告内容： 一、课题研究的目的、意义 1.充分了解6140的工作原理，建立三维模型意义：加深对机械设计、制造及工艺的理解，锻炼理论联系实际能力。2.更新标注。意义：加深对公差与配合的理解及实际应用 3.优化设计。意义：加深对机械优化设计的理解和实际应用能力普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。主轴箱：又称床头箱，它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速，同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱。主轴箱中等主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降低，则机床的使用价值就会降低Pro/E软件作为一种三维设计软件，其三维造型本身可使设计师方便的观察、测量出各零件间的间隙、配合情况、干涉现象（俗称相抗）等数据；Pro/E软件的真实性还表现在其所建模型与设计意图完全一致，所有结构都是用三维模型处理的，不需要在二维图中做任何附加处理，完全的所见即所得。基于特征：Pro/E软件的所有模型结构和装配结构均以特征形式存储，可灵活运用Pro/E软件4R1I（Redefine，Reorder，Reroute，Relati