高级技师试卷-底盘故障诊断及答案.docVIP

底 盘 故 障 诊 断 一、名词解释： 1．升档点：指由低档位自动升人高档位时所对应的车速(或发动机的转速)。 2、降档点：指由高档位自动降人低档位时所对应的车速(或发动机的转速)。 3、EPAS：电控电动助力转向系统。 4、PPS：电控转向助力可变渐进式动力转向系统。 5、滑转率：(驱动转轮轮缘速度—汽车车身速度)用区动转轮轮缘速度。 6、电控全主动悬架：根据汽车行驶条件变化，主动改变悬架的刚度和阻尼系数。还可根据汽车速度变化控制车身的高度。 二、单项选择题： 1、自动变速器中单向离合器的作用主要是(C)。 A．制动某一部件； B．切断发动机动力； C．使自动换档平顺； D、固定某一部件。 2、太阳轮动力输入，齿圈固定，行星架动力输出，实现(C)。 A、倒转，增速； B、顺转，减速； C、倒转，减速； D、倒转，增速。 3、自动变速器变矩器中导轮的单向离合器打滑将不能(B)。 A、工作； B、增扭； C、减扭 D、变速。 4、发动机熄火时自动变速器的油泵(A)。 A、不泵油； B、泵油； C、泵油，但油压低； D、无关。 5、自动变速器的变距系数K始终(C)。 A、＝1； B、≤1 C、≥1 D、＜1。 6、强制降挡柱塞在(B)时起强制降挡功能。 A、小负荷； B、大负荷； C、急加速； D、中负荷。 7、当车速和节气门开度不变时，同样两档位之间升档车速与降档车速相比(B)。 A、较低； B、较高； C、相同； D、可变化。 8、自动变速器的主油路压力调节阀在(D)时调出的油压最高。 A、前进低档；B、前进高档；C、空档； D、倒档。 9、单级型液力变矩器的最大变矩系数K0的值为(B)。 A、1～3； B、2～4 C、3～5； D、4～6。 10、带锁止机构的液力变矩器的锁止离合器在那种工况起作用(D)。 A、起步时； B、低速时； C、中速时； D、高速时。 11、电控悬架在(D)能自动的使汽车的车身高度降低。 A、起步时； B、低速时； C、中速时； D、高速时。 12、电控电动助力转向系统是靠(C)助力。 A、液压； B、气压； C、电机； D、机械。 13、带电控悬架系统的汽车，在连续坏路面行驶时，会自动将汽车车身(B)。 A、降低； B、升高； C、不变； D、降低或不变。 14、ASR是改善(A)运行性能的。 A、驱动轮； B、前轮； C、后轮； D、所有车轮。 15、后轮定位的内容有(C)。 A、后轮前束、后轮内倾； B、后轮后束、后轮外倾； C、后轮前束、后轮外倾； D、后轮后束、后轮内倾。 三、多项选择题： 1、自动变速器的失速试验的目的是检查(A、B、C)。 A、发动机的输出功率； B；变矩器的性能； C、换档执行器的性能； D、制动性能。 2、自动变速器升档点过高的原因有(A、B、C、D)。 A、速控油压建立太慢； B、主调压阀调节油压过低； C、节气门阀控制油压偏高； D、换档阀运动阻力大。 3、自动变速器液压系统辅助装置中的蓄压器的作用是(A、B、C)。 A．接合平稳； B．减少冲击； C．保持压力； D．加快速度 4、电控自动变速器电子控制系统的电磁阀，按其功用一般可分为(A、B、C)。 A．换挡电磁阀； B．锁止电磁阀； C．调压电磁阀； D．脉冲电磁阀 5、自动变速器油面过低会造成(A、B、D)。 A、离合器、制动器打滑； B、换档冲击； C、控制阀体内的排气孔堵塞； D、行星齿轮系统润滑不良。 6、自动变速器的时间滞后试验的目的是检查(A、B、D)。 A、离合器； B、制动器； C、变矩器； D、控制油压。 7、电控悬架系统的传感器有(A、C、D)。 A、车速； B、轮速； C、车身位移； D、方向器转角。 8、电控悬架根据汽车行驶的条件可主动改变(B、C、D)。 A、车速； B、悬架的刚度； C、悬架的阻尼系数； D、车身的高度。 9、光电式车身位移传感器主要有(A、B、D)等组成。 A、发光元件； B、光敏元件； C、电磁线圈； D、遮光板。 10、电控悬架系统主要有(A、B、D)等组成。 A、传感器； B、电控单元； C、压力调节器； D、执