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前桥检修——发热篇
前桥检修 * ——发热处理 发热 主要表现为轮边温度过高，国家标准中规定轮辋温度不超过150°即为正常。但实际用户所说的发热温度要远远低于这个温度。用户是用手或泼水来检测是否发热，一般五六十度手感就很热了，超过60度手一般就不敢碰了。 发热分行驶发热和制动发热。 造成发热的原因主要有： 1、使用环境。 2、司机开车习惯。 3、制动间隙（制动性能）。 4、制动器回位性。 5、制动鼓失圆。 6、其他原因。 7、散热性。 * *
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