单片干式中央弹簧汽车离合器.pdfVIP

摘要 离合器是汽车传动系中的重要部件，位于发动机和变速器之间。它的功用是，根据需要 随时切断和接通发动机传给传动系统的动力， 从而保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系 过载。此次设计的是单片干式中央弹簧离合器，因为它具有从动部分传动惯量小、散热性好、 结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点。设计内容有：离合器的结构形式、基本尺 寸和参数的选择、离合器各个零件的结构设计和离合器的操纵系统等。设计目的是：设计出使 用寿命长，可靠，生产和使用中有良好的经济指标和环保指标的离合器。 关键词：传动系 切断 接通 单片 从动部分  Abstract  The clutch is an important component of automobile transmission, is located between the  engine and transmission. Its function is, according to the need to cut and connected to the  transmission power of the engine to pass in order to ensure the car a smooth start, smooth shifting  and prevent driveline overload. The design is a monolithic dry central spring clutch, because it has a  small inertia of the driven part transmission, good heat dissipation, a simple structure, easy  adjustment, compact size, complete separation of the advantages. Design: clutch structure, basic  dimensions and the selection of parameters, the structural design of various parts of the clutch and  clutch control system. Is designed to: design a long life, reliable, production and use of a clutch of  good economic indicators and environmental indicators.  Keywords: transmission  cut off  connected to  the monolithic  the driven part  目录 前言2 1 离合器概述 3  1.1摩擦式离合器的基本结构原理3  1.2摩擦式离合器的基本要求5  2 离合器的结构形式和工作特性 5  3 离合器零件的结构及设计 7  3.1从动盘总成7  3.1.1从动盘的结构 7  3.1.2 从动片的设计 8  3.1.3从动盘毂的设计10  3.1.4 从动盘摩擦面片的设计12  3.2 压盘和离合器盖设计 13  3.2.1压盘的设计 13  3.2.2 离合器盖的设计15  3.3分离轴承和分离套筒的设计16  3.4 圆柱螺旋压紧弹簧设计17  4 离合器操纵系统设计 19  4.1离合器传动操纵原理 19  4.2操纵传动的计算 20  参考文献21  致 谢22  前言 在以内燃机作为汽车动力的机械传动汽车中，无论是 AMT还是 MT，离合器都作为一个 独立的部件而存在。虽然发展自动传动系统是汽车传动系的发展趋势，但有人指出，手动换挡 汽车目前仍然是世界车款的主流。谈到未来，考虑到传动系由 MT 向自