汽车的发展污染教程.pptVIP

汽车的发展、污染及控制和运行材料的正确使用 主讲人 任艳平 汽车的发展史 一、世界汽车工业的发展 1、汽车的诞生 1885年，德国工程师卡尔·本茨制成了世界上第一辆三轮车，并于1886年1月29日申请并获得了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。 几乎同时，德国工程师戈特利布·戴姆勒也成功研制成一辆公认的以内燃机为动力的四轮汽车. 汽车的污染和控制 一、汽车排气和控制 本茨研制的第一辆汽油机汽车 戴姆勒研制的第一辆汽油机汽车 卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒被世界公认为是以内燃机为动力的现代汽车的发明者，一起被誉为“汽车之父”。 2、“汽车”名称的确定 在本茨和戴姆勒创办汽车公司之后，法国人雷内·帕哈德和埃米尔·卢瓦瑟对刚问世的汽车进行改造，成为发动机前置，后轮驱动，通过离合器、变速器、链条来驱动差速器、后半轴及后车轮的现代汽车的雏形。1891年这种汽车被法国科学院确认为第一辆现代汽车，1895年法国科学院正是为这种在人的汽车定名为“automobile”。 3、汽车工业的到来 现代汽车诞生于欧洲，世界汽车工业的发展最早形成于美国，而美国汽车工业的形成归功于亨利福特。 亨利福特1895年从事汽车制造，1908年推出了著名的T型车，1903年成立福特汽车公司，1913年创建世界第一条汽车装配生产流水线，实现了工业化大生产管理模式，使T型车产量迅速上升，成本大幅度下降，是人类真正跨入汽车时代。因此，福特汽车公司被誉为汽车现代化的先驱。 福特T型车 福特T型车1914年产品 4、从“甲壳虫”到流线型 1937年，德国的大众汽车公司成立，由费迪南德波尔舍博士主持设计，推出著名的大众甲壳虫轿车。之后汽车速度不断提高，为降低空气阻力，汽车的外型逐步演变成流线型车身。 甲壳虫车身 流线型车身新车型 二、中国汽车工业的发展 1、创建阶段（1949----1965年） 1953年7月，第一汽车制造厂在长春孟家屯破土动工，拉开了新中国汽车工业建设的序幕。 1956年7月我国生产的第一辆载货汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放。 1957年 5月，第一汽车制造厂开始仿照国外样车自行设计轿车。1958年先后试制成功CA71型东风牌轿车和CA72型红旗牌高级轿车。 三、汽车在现代社会中的作用 东风牌小轿车 红旗牌高级轿车 从1949年到1965年间，我国汽车工业已形成第一汽车制造厂，南京汽车制造厂，上海汽车制造厂，济宁汽车制造厂和北京汽车制造厂五个汽车生产基地，实现了中国汽车工业零的突破，填补了汽车类型的空白，基本形成了汽车工业体系。 2、成长阶段（1966---1980年） 1967年4月1日，湖北省十堰市第二汽车制造厂奠基。 1975年7月1日，二汽建成第一个基本车型为东风EQ240型2.5t越野汽车生产基地。 1978年7月15日，二汽建成第二个基本车型为东风EQ140型5t载货汽车生产基地。 与此同时，四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂分别兴建投产，主要生产重型载货汽车和越野汽车。 3、全面发展阶段（1981年至今） 在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展的阶段。主要体现在： （1）汽车老产品升级换代。 （2）调整商用车产品结构，改变生产格局。 （3）引进技术和资金，建设轿车工业，国 产轿车形成生产规模。 （4）改革行业管理体制，汽车品种、质量和生产能力大幅增长。 三、汽车在现代社会中的作用 1、促进高新技术的发明和使用 2、促进各行各业繁荣兴旺