路基土石方365JT施工组织365JT设计.docVIP

路基土石方365JT施工组织365JT设计一、?工程概况：本工程为东莞市五环路南环一标，起点为西环终点至东莞大道立交处，终点为K1+460，路基挖方346228M3，填方410112M3，软基处理97139M3，欠方161023M3。二、?施工方案：（一）路基土石方工程：（1）?路基土石方填筑施工工序：施工测量→恢复中、边桩→场地清理→填料选择→监理工程师签证→路堤填筑。（2）?路基挖方施工工序：施工测量→恢复中、边桩→场地清理→土方处理（确定运往何处填筑或作弃方）→监理工程师签证→土石方开挖。（3）?土石方调配图（附后）（4）?施工步骤：A、?在路基用地和取土坑范围内，清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土，处理坑塘，对基底进行填前压实，满足规范和设计要求；B、?路基填料必须先做土工试验，包括击实，液、塑限，CBR值等，以确定是否能作为路基填料（报监理工程师审批）；C、?土方填筑时挂线施工，控制每层松铺厚度在30CM以内，遇到横坡陡于1：5路段时，须挖台阶处理，并保证填方中线、平整度、路拱等365JT技术指标符合规范要求；D、?填石路堤应逐层水平填筑石块，摆放平稳，填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定，采用振动压路机分层碾压，压至顶面石块稳定，再振压两遍无明显标高差异即可；（5）?质量控制：??????用灌砂法检测密实度。压实标准：区域?填高≥80CM?填高0~80CM?挖方区0~30CM?快车道?辅道?人行道?快车道?辅道?人行道?快车道?辅道?人行道压实度?93%?90%?87%?95%?93%?90%?95%?93%?90%弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等实测值必须符合规范要求。（6）施工方法：根据施工进度计划管理安排施工顺序，采取多点、平行施工，以确保施工质量及进度。（7）工期要求：本标段挖方为346220m3,填方为410112m3,软基处理为97139m3,借土填方为161031m3,绿化带填方为19667m3,拟作两个作业面同时开展施工，以绿色大道跨线桥为界，靠西环一侧采用4台挖掘机、1台压路机，靠西平水库一侧采用2台挖掘机、1台压路机，预计6个月完成。考虑时间利用系数为0.8，每天需要施工的最少挖方工程量为V=（346220+97139）/（180×0.8）=3079m3，每天需要施工的最少填方工程量为V=（410112+97139）/（180×0.8）=3522m3。（二）?软基处理：A、?在K0+660右侧LSD匝道内有一鱼塘，鱼塘水经过宏远花果场内一暗涵流入软基路段，为使软基段在施工时能保持干燥，避免地下水及地表水的危害，必须采取措施汇集流向路基的地下水和地表水，排到路基以外B、?考虑到软基段地形条件，既要排除鱼塘水，又要排除绿色大道暗涵的流水，雨及地下水，建议设置II式管渗沟，从K0+200~+660清淤边线设两道。由于地下水较长，每10~15M加设横向泄水管，将纵向水沟内水流迅速分段排除，沟底纵波为0.5%。C、?II式管式渗沟设置深度在清淤底面2.0M以下，宽度B=1.5M底部采用C10砼垫层，反滤层由粗砂、不片石构成，厚30CM，渗沟内设Ф50聚氯乙烯排水管，沟内排水层填充碎石，沟顶7.5#浆砌片石。（施工图详见附图1）D、?渗沟内水汇集在K0+200左侧集水坑内，根据施工进展及雨水量情况，用1~3台自动抽水泵抽到左侧原沟渠排走。等软基处理完毕后，再考虑设钢筋管或修建明沟将上游鱼塘水排入K0+401和K0+226箱涵排走。E、?工程数量表——附表4附表4??????渗沟主要工程数量序号?项目名称?规格?单位?数量1?挖淤泥??m3?50852?砼垫层?C10?m3?46.233?聚氯乙烯管?Ф80?m?10054?聚氯乙烯管?Ф10?m?1025?反滤层（砂石）??m3?542.76?7.5#砂浆??m3?10057?碎石排水层??m3?2713.5附表1??管理人员一览表序号?姓名?职务?职称?职责及范围1?李来柱?项目经理?工程师?项目全面负责人2?吴金全?总工程师?高级工程师?项目技术总负责3?梁文锋?常务副经理?路桥工程师?机械、材料、施工4?费波?技术负责人?土木高级工程师?施工、技术、资料6?刘明刚?测量负责人?助理工程师?施工、测量7?梁广生?现场负责人?助理工程师?项目计划负责人8?何德文?主任?路桥助理工程师?试验、检测管理附表3???主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号?仪器设备名称?规格型号?单位?数量?备注1?全站仪?索佳SET-210?台?1?2?水准仪?C32NA-824?台?3?3?重型击实仪??套?1?4?灌砂