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货运02海事第2章充分利用船舶的载货能力
船舶货运 第二章 充分利用船舶的载货能力 §2 充分利用船舶的载货能力 §2—1 船舶载货能力概述 一、船舶载货能力 船舶具体航次中所能承运货物的品种、数量的最大限额及承运特殊货物或货物的可能条件和数量限额。 §2—1 船舶载货能力概述 二、船舶载货能力的内容 1.载重能力:NDW 2.容量能力:能容的货物体积的最大限额 杂货船:包装舱容 散货船:散装舱容 液舱舱容 集装箱船:箱位容量 3.其它载货能力:装载有特殊要求货物的能力 §2—1 船舶载货能力概述 三、船舶装载能力的核算 船舶装载能力 比较 航次货运任务 §2充分利用船舶的载货能力 §2—2航次净载重量的计算 航次净载重量 NDW=DWm–ΣG – C §2—2航次净载重量的计算 一、DW的确定:载重线的使用 1.航线水深对吃水有限制 最浅水深及相关因素 d DW 装载吃水d d=Dd+Hw+δdg±δdρ – Da – δdt 一、DW的确定:载重线的使用 2.航线水深对吃水无限制 海区及季节期 《载重线海图》 载重线(d) DW 1)使用同一载重线海区 2)低载重线海区 高载重线海区 低载重线 DW 2.航线水深对吃水无限制 3)A 高 B 低 C 计算高载重线航段AB的燃料,淡水及备品消耗ΣGAB ①ΣGAB高低载重线排水量之差δΔ 使用高载重线 ②ΣGAB δΔ DW= DWB+ΣGAB 即:DWA=DWB+ΣGAB =ΔB-ΔL+ΣGAB DWB—低载重线的总载重量,DWB =ΔB-ΔL 2.航线水深对吃水无限制 4)江河海,允许超载量 出发港至河口的油水消耗量 §2—2航次净载重量的计算 二、ΣG的确定 ΣG=G1+G2 1.固定储备量G1 包括船员和行李GCE、食品和供应品GP、船用备品GS:查船舶资料或按经验取定值 G1=GCE+GP+GS (t) 二、ΣG的确定 2.油水消耗量G2 取决于始发港装载方案及中途港补给方案 1)始发港装满油水 G2=Gf.o+Gf.w (t) 2)中途港(或终点港)补给油水 G2=(ts+trs)gs+tb?gb (t) 航行储备时间(trS):海况、航程、沿海、近洋3天、远洋5~7d. §2—2航次净载重量的计算三、船舶常数C的测定 1.概念: C=ΔˊL-ΔL 2.C的测定: 1)环境条件:空载,平静水面。 2)步骤 ①观测六面吃水,测定港水密度; ②计算平均吃水; ③求取排水量Δ; ④计算确定船上实际载荷的重量ΣP; ⑤求测定是的实际空船重量△L′ △L′=Δ-ΣP ⑥求船舶常数C C=△L′-△L §2 充分利用船舶的载货能力 §2—3充分利用船舶载货能力的途径 一、提高载重能力 1.正确定d 2. 合理确定ΣG 3. 减少C 4.避免不必要的压载 §2—3充分利用船舶载货能力的途径 二、充分利用容量能力 1、保证货舱适货 2、合理配舱,减少亏舱 减少亏舱:合理确定货位、紧密堆码 ①高、重大件:舱容大,形状规则的舱(如中部底 舱)、小件填空 ②小、软包件:首、尾狭窄位 ③紧密堆码 3、散货平舱 4、充分利用集装箱船特殊箱位 §2—3充分利用船舶载货能力的途径 三、充分利用船舶其它载货能力 1、保证与承运特殊货物有关的船舶结 构、设备完好; 2、合理配载,为忌装货物和危险货物安 排好货位或箱位。 §2—3充分利用船舶载货能力的途径 四、轻重货物合理搭配 1、整船满舱满载 2、各舱装满装足 满载:∑P=NDW 满舱:∑SFiPi=∑Vch 轻重货合理搭配 PL+PH=NDW SFL.PL+SFH.PH=∑Vc.h * * 张 兢
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