汽车发动机尾气及散热器余热驱动空调的总体设计与性能计算.pdf

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2018-04-20 发布于天津
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汽车发动机尾气及散热器余热驱动空调的总体设计与性能计算机电与控制工程学院机械设计制造及其自动化专业高晶晶学号指导老师黄虹宾摘要在循环经济时代下充分合理地利用能源是一个重要环节余热驱动的制冷空调在柴油机上的应用可大大提高柴油机的能源利用率该系统主要由换热器构成且处于高真空状态本文主要研究发动机尾气回收制冷问题溴化锂空调的最大优势是可以利用充分利用余热即低品位热能来制冷而压缩式制冷机只能使用高品位能量如电能或机械能工厂在生产过程中有大量的低温废热没有利用而是直接排放到大气中这些废热的排放不仅浪费了大

汽车发动机尾气及散热器余热驱动空调的总体设计与性能计算机电与控制工程学院机械设计制造及其自动化专业高晶晶（学号：2004111103）指导老师：黄虹宾摘要在循环经济时代下，充分合理地利用能源是一个重要环节。余热驱动的制冷空调在柴油机上的应用，可大大提高柴油机的能源利用率，该系统主要由换热器构成，且处于高真空状态。本文主要研究发动机尾气回收制冷问题。溴化锂空调的最