中国动力电池及材料发展现状与展望.pdf

2011先进电池材料技术及应用研讨会 7月22-23日，上海佳友维景大酒店 中国动力电池及材料 现状与展望 1 2 2 （*) 肖成伟 、刘彦龙 、汪继强 1、863 电动车重大专项总体组电池责任专家 2、中国化学与物理电源行业协会 2011年7月22 日 主要内容 1、我国动力锂离子电池与材料发展面临的机 遇与挑战； 2、我国动力锂离子电池发展现状简明分析； 3、我国动力锂离子电池关键材料发展现状； 4、我国动力离子电池与材料的发展前景简明 分析 1、我国动力锂离子电池与材料 发展面临的重大机遇 国际电动车锂离子电池主要参与者 国际上有几个真正的关键参与者，从IIT观 察认为下面几家是出于领导地位，他们是： • AESC/尼桑和LG化学将取得LMO体系软包 装电池技术突破–Nissan 、Renault,、GM 和 Ford 将大量使用 • 三洋/PEVE/丰田和SBL逐步取得NMC和LNO 混合体系方形电池突破– 供丰田、大众与本 田使用 • 黑马是BEC/本田和东芝 世界新能源发展面临的重大机遇 气候变暖问题：世界CO2排放态势严重 解决地球变暖必须抓住CO2主要 排放源，实施减排计划 • 近来所有G8国家都决心要将地球变暖限制在2℃ • 要保持地球变暖2℃ ，就必须限制CO2浓度在450ppm • 交通运输部分的排放预期将在2030年比2006年增长39% 世界石油安全引起高度关注 （石油峰值已经到来！） 世界石油消费与进口状况 中国已经成为世界汽车产销大国，交通运输面临 “排放与缺油”两大危机 2009年我国汽车产量: 1379万辆(比2008年增长 47.6%) 2009年汽车销售量:1364万辆(比2008年增长 45.4%) 2009年我国进口原油1.99亿吨，原油进口依存度 首超50%的警戒线，达53%。 2010年我国汽车产量达到:1830万辆 2010年我国的石油进口比例接近55%； 由此也可以初步预计，我国汽车保有量在2020年将 远超过1亿辆，而那时的石油进口比例也将会超过 70%！ 10 分析表明：解决CO2 等排放及石油短缺的最佳途径是 发展新能源汽车，其中电动车是最佳选择 BEV 11 小结：世界解决地球变暖与石油安全的 战略措施 • 清洁能源发电逐步降低化石燃料发电比例- 世界都在发展再生能源发电（风能与太阳 能） • 再生能源发电并网以及实现节能、增效与 减排并举，由此从供电、输电与用户三端 着眼，发展智能电网，加入有效储能系统 是一大关键！ • 发展新能源交通，特别是混合电动与纯电 动车 电池市场发展新热点：新能源汽车 -在电动车辆，包括混合电动车、插电式混合电动车 和纯电动车中具有关键地位 效率提高，排放降低（至EV排放为0 ） 美国政府对PHEV市场发展的重视与期待 电池市场发展新热点：储能系统 -在未来电网，包括发电、配电、再生能源发电入网 （或入户）以及向用户供电中具有关键地位 “十二五”我国电动汽车科技战略发展目标 到2015年，新能源汽车 电动汽车产销形成 财政部、科技部推行“