桥梁支座技术规格书.docVIP

技术规格书 第一节 总体要求 1. 客运专线正线常用跨度简支梁桥梁采用盆式橡胶支座，安装尺寸应符合通桥（2007）8360。投标人应提供投标物资合法使用符合支座设计技术要求的应用文件。 2. 客货共线（联络线）常用跨度简支T梁支座安装尺寸应符合（通桥〔2007〕8160）的要求。投标人应提供投标物资合法使用符合支座设计技术要求的应用文件。 3. 连续梁、跨线公路桥、渡槽的支座类型根据设计要求，按招标物资描述表办理。 4. 常用跨度连续梁支座（设计竖向承载力小于45000KN）安装尺寸应符合（通桥〔2009〕8361）的要求。投标人应提供投标物资合法使用符合支座设计技术要求的应用文件，建设单位应对支座的设计图进行审查（部已经审查过的产品除外），并报部相关单位核备。 5. 设计吨位超出部通用参考图范围（设计竖向反力超过45000KN或其它特殊要求）的桥梁支座，投标时应提供符合设计要求的技术证明文件，支座设计及安装图应经过建设单位审查，报部相关单位核备。 6. 投标人根据所投包件的支座规格参数及类型选择投标的支座，同一工程项目连续梁应选用一种支座类型投标。 7. 新建北京至石家庄铁路客运专线、新建郑州至焦作城际铁路、新建郑州至开封城际铁路、新建合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程、新建合肥至福州铁路客运专线（闽赣段）工程、新建杭州至长沙铁路客运专线江西段工程桥梁支座需驻场监造。 8. 常用跨度连续梁支座（设计竖向承载力小于45000KN）,招标人应根据工程进度情况做好新旧安装图的衔接工作，不得造成废弃工程，投标人应与招标人联系。 第二节 钢支座技术规格书 （适用于客运专线） 一、总则 1.概述 1.1本技术规格书适用于铁路客运专线（含配套联络线及站线）桥梁钢支座，支座含预留调高条件。 1.2本技术规格书规定了铁路客运专线桥梁钢支座的材料、制造、检验、包装、运输、移交、安装及养护维修、保修期等要求。 1.3铁路客运专线桥梁钢支座主要由上支座板、下支座板、中间钢衬板、不锈钢板、滑板等部分组成，同时还包括锚固连接结构和密封防尘装置等配套构件。 1.4铁路客运专线桥梁钢支座按使用性能分固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座四种基本型式。 2.一般规定 2.1除非本技术规格书另有规定，在引用的标准或规定发生分歧时，应按以下顺序优先考虑： （1）本技术规格书； （2）本技术规格书所依据的标准、规范； （3）中华人民共和国相关国家标准、行业标准及规范； （4）其它国家官方、团体或协会颁布的标准、规范。 2.2本技术规格书中引用的标准或规范，如在实施期间颁布新的版本，实施时是否采用新版本的规定，由建设单位、支座设计单位和支座制造厂共同协商，并报铁道部确定。 2.3常用跨度梁（32米及以下）支座的配套部件不包括梁底预埋钢板及其预埋件，连续梁等特殊结构桥梁支座的配套部件应包含梁底预埋钢板及其预埋件。 3.依据的主要标准、规范 （1）《高速铁路设计规范（试行）》(TB 10621-2009) （2）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3－2005） （3）《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2－2005） （4）《铁路桥梁铸钢支座技术条件》（TB/T1853-1995） （5）《球型支座技术条件》（GB/T17955－2000） （6）《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》 （7）《SQMZ型双曲面铸钢支座暂行技术条件》 二、支座材料 1.支座所用主要材料见表1： 表1 支座主要材料表 构件名称 材料 备注 上支座板 ZG270-500或Q345 当采用其它材料时，其机械性能（含冲击韧性Akv）应不低于铸钢ZG270-500的要求，其它性能应符合相关国家标准的要求。 中间钢衬板 下支座板 滑板 聚四氟乙烯 当采用其它材料时，其性能应不低于聚四氟乙烯的相关要求。 侧向导槽滑板 SF-Ⅰ 当采用其它材料时，其磨擦系数及强度应不低于SF-Ⅰ的相关要求。 不锈冷轧钢板 1Cr18Ni9Ti 当采用其它牌号时，其力学性能及其它指标应不低于1Cr18Ni9Ti的相关要求。 支座螺栓及套筒 45号钢、 40Cr调质 当采用其它材料时，其性能应符合设计图纸的要求。 梁底预埋钢板 Q235 当采用其它钢材时，其力学性能及其它指标应不低于Q235的相关要求。 高度可调支座钢垫板 Q235 当采用其它钢材时，其力学性能及其它指标应不低于Q235的相关要求。 其它部件 见设计图纸 其性能应满足设计图纸要求。 2.技术要求 2.1铸钢 支座的铸钢件采用ZG270-500铸钢时，其化学成分和机械性能（含冲击韧性Akv）应满足GB/T 11352的要求，铸造质量应满足TB/T2331-2004中4.