机械工厂总平面及运输设计规范.docVIP

机械工厂总平面及运输设计规范 根据机械电子部机电建C1992]288号文要求,由机械部第口设计研究院主煽并套同有关 单位共同修订的行业标准《机械x-F总平面及运翰设计规范》.现己完成送审稿,送审毽书于 1994年10月上旬进行部审. 此规范的修订是总厦专业的一项重要技术I作,为便于专业同志参与以进一步完善提高, 奉千J现予以刊登. ‘工厂布置与精流技术,煽辑部 了{},1 机械工厂总平面及运输设计规范 (送审稿) 1总则 1.0.1为使机械工厂总平面及运输设计,做 到规划合理,技术先进,生产安全节约用 地,制定本规范. I.0.2本规范适用于新建,改建,扩建的机 械工厂总平面及运输设计. L0.3机械工厂总平面及运输设计,应结合 工厂性质和特点,进行各设施之同相互密切 程度分析和物流分析.嫩到区划明确,人流, 物流路线顺畅,短捷,多方案比较.选取最 优方案. 1.0.4机械工厂总平面及运输设计,除应符 合本规范外,尚应符合国家颁发的现行防火 卫生,铁路,道路规范及环境保护职业安 全,人防等有关法规的规定. 在基本烈度六度和六庹以上的地震区, 湿陷性黄土,膨胀土等特殊自然条件地区建 厂,尚应按现行的专门规范执行. 2术语 2.0.1物流(MaterialFlow):本规范指工厂 的物流,从物料进厂开始.经过处理加工, 到成品出厂的物料流通全过程. 2.0.2物流因素(Mat*riM--FlowFactor):指 影响布置的物流方面的囡索,如物料的大, 小,重,轻,数量的多,少.运输,搬运费 的高,低等. 2.0.3非物流因素(Non—Material一№ Factor):指影响布置的非物流方面的困索,如 行政法规,管理,噪音,震动,防火等的要 求. 2.0.4相互密切程度(RelativeClo~ness): 指各设搐之回相互关系的密切程度.一般机 械工厂按物流目索与非物游囡索结合确定. 相互密切程度可身J分为六级. 即:A(Closen~sAbsolutelyNocessarg)绝 对必须靠近 E(a0∞neEspeci~lyImport.mat)特 别密切 I(Important)密切 O(Oramary~ess)一般 U(Uaimporrant)不密切 x(aosenUn~csirable)不希望靠 近 2.0.5当量(Equimolaneo):是衡量和比较物 料可运性相对难易程度的一种换算单位. 2.0.6搬运系统(MaterialHafldg ? 】? 规 讣-, 汝 , 占 r卡 簸一 r System):指在设施布置中.对包括人,物,搬 运方式在内的各项移动分析而建立的搬运体 系. 2.0.7土壤压实系数(CompactnessCocffi— e~entofSoil):为土的控制干密度(干容重)与 最大干密度的比值.以百分数表示. 2.0.8环境绿化(Envlronmen~lGreening): 指工厂建构筑物周围,建筑物区域周围,工 厂内外相关的区域内部绿化. 2.日.9地面绿化(GroundGreening):泛指种 植在地面上的植物,相对于空闭立体绿化而 言. 2.0.10空同绿化(SpacedGreen~n8)指蘑 蔓植物和其它植钧,依附于各种建构筑钧及 其他除地面外的空间结构上的一种绿化方 式. 3厂址及总体布置 3.1厂址 3.1.1厂址选择必须符合国家工业布局和 城镇规划.并遵照国家建设前期工作的规定 进行.应对原材料(包括辅助材料,外协配 套件等)的供应,产品流向,人力资l原,农 田状况,经济环境,社会条件等重要因素以 及地形,地质,l水文,气象等条件进行调研 论证并做出全面评价. 3.t.2在选择厂址的过程中,应对厂区,居 住区,交通运输,能源,给排水,防洪设施, 环境保护工程,废料场以及施工用地等场地 位置同时选择,远近结合,统筹规划. 3.1.3利用已有企业的场地作为厂址时,应 按厂址选择莉要求垒面谓研和论证,并充分 注意总体布置的技末和经济纳合理性. 3.1.d厂址庭满足以下基本条件: 3.1.d.1厂区用地面积,必须满足总平面布 置及企业发晨的要求,并尽可能外形简单; 3.1.d.2厂址应具有方便畅通的交通运输 条件,与厂外交通运输线路联接应简捷且工 ?2’ 程量小,在具备水运条件的地区,应充分利 用水运方式; 3.1.4.3厂址应有可靠的符合生产与生活 要求的水源,通讯,能源供应条件.并应有 方便的排永条件; 3.1.4.4厂址应具有满足工程建设需要的 工程地质条件厂区地基承载力,不宜低于 100kPa,对于建筑物荷重较大的工厂,地基承 载力不宜低于150kPa; 厂区地下水位,宜在建筑物基础底面以 下,冬季最高水位.不宜高于土壤冻结深度; 3.1.4.5厂址自然地形坡度,应有利于车同