交通部天津水运工程科学研究所-交通科技管理中心.pdfVIP

2001 年度西部交通建设科技项 目 2001 年度西部交通建设科技项 目 2001 年度西部交通建设科技项 目 交通部天津水运工程科学研究所 交通部天津水运工程科学研究所 交通部天津水运工程科学研究所 目次 项目研究基本概况………………………………………………… 1 急滩航道整治技术和实例………………………………………….2 险滩航道整治技术和实例………………………………………….4 汊流滩航道整治技术和实例……………………………………….6 沙卵石滩航道整治技术和实例…………………………………….8 支流河口航道整治技术和实例……………………………………10 日调节电站下游航道整治技术和实例……………………………12 土工织物山区河流航道整治应用技术……………………………14 浅吃水疏浚船舶选型………………………………………………16 散抛石坝防冲毁技术………………………………………………18 山区河流水面线计算方法改进技术………………………………20 消滩水力指标的确定方法…………………………………………22 沙卵石滩航道整治水位和整治线宽度确定方法…………………24 泡漩水形成机理和泡高计算………………………………………26 沙卵石推移质运动规律和河床变形计算模式……………………28 封底…………………………………………………………………30 项目研究基本概况 “山区河流航道整治关键技术研究” 项目由十个专题构成，前四个专题分 别以广西的红水河、贵州的北盘江、贵州的赤水河口及陕西的安康枢纽下游段的 航道整治工程为依托，其主旨是解决依托工程中的复杂技术；后六个专题为山区 河流技术经验总结，其主 旨是着眼于提高；在十个 专题中还安排了少量的专 项研究，其宗旨是着眼于 创新。解决具体工程问题， 总结提高现有经验，寻求 技术创新，这构成了《山 区河流航道整治关键技术 研究》的基本框架。 本项目由十一个单位参加，它们分别是：交通部天津水运工程科学研究所、 南京水利科学研究院、广西壮族自治区航务管理局、贵州省航务管理局、陕西省 航运局、四川内河勘察规划设计院、重庆西南水运工程科学研究所、四川大学、 河海大学、大连理工大学和长江重 庆航运 工程勘察设计所，这 十一个单位共投入近 二百名技术人员开展 项目研究，共提交研 究报告和发表研究论 文六十余篇，还有硕、 博士论文若干篇，项 1 目取得了丰硕的研究成果。这些研究成果表明项目的总体目标得以很好的实现， 解决了依托工程的实际技术问题，与此同时，在