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商船与渔船碰撞事故分析及避碰措施中远船长蔡小华与大船相互碰撞不同大船与渔船碰撞更容易造成生命损失其影响远比经济损失大的多随着我国对外开放的不断扩大和经济贸易迅速增加海运航线将会越来越繁忙如果管理不到位碰撞几率也会增大中国的海岸线虽说很长约公里但由于其特殊的地理位置致使大船航线集中渔区集中并相互交叉冬季的寒潮大风春夏季的雾和每年多达二十几个台风都制约了航行和航线的选择台风大风过后大船恢复航行渔船也突击出海大雾天更是捕鱼好时机这一切最终加剧了航行风险碰撞事故时有发生其中又以大船与渔船碰撞居多一认识自
商船与渔船碰撞事故分析及避碰措施
中远船长 蔡小华
与大船相互碰撞不同，大船与渔船碰撞，更容易造成生命损失，其影响远比经济损失大的多。随着我国对外开放的不断扩大和经济贸易迅速增加，海运航线将会越来越繁忙，如果管理不到位碰撞几率也会增大。中国的海岸线虽说很长（约18，000公里）但由于其特殊的地理位置，致使大船航线集中、渔区集中并相互交叉。冬季的寒潮大风、春夏季的雾和每年多达二十几个台风，都制约了航行和航线的选择。台风、大风过后大船恢复航行，渔船也突击出海，大雾天更是捕鱼好时机。这一切最终加剧了航行风险，碰撞事故时有发生，其中又以大船与渔船碰撞居多。
一、认识自我，认识对方
（一）认识渔船
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