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《ZX-3机器常见故障现象与诊断步骤》 一.发动机常见故障 1.发动机进气管脱落 2.发动机供油泵损坏 3.发动机喷油嘴损坏 4.发动机ECM 损坏 5.发动机汽缸垫损坏 1、发动机进气管脱落 2、发动机供油泵损坏 3、发动机喷油嘴损坏 3.更换喷油嘴的相片 3、发动机喷油嘴损坏 4、ECM 损坏 二.电器故障分析 1.发电机输出电压过高 2.发动机不能正常熄火 3.监测器时钟不走动 4.同时出现很多报警代码 5.空调故障 6.GPS 故障 1、发电机输出电压过高 2、发动机不能正常熄火 3、监测器时钟不能正常显示 4、同时出现很多故障代码 5、空调故障 6、GPS故障 三.液压故障分析 1.动臂提升慢 2.动臂不能撑起机器 1、动臂提升慢 2、动臂不能撑起机器 --- E N D --- * HCS 技术支援部 2007年8月7日 １-1、故障现象 1-2、故障代码 工作时发动机冒黑烟，憋车. 无故障代码 1-3、诊断方法 1-4、对策 HCMC已进行对策,更换不合格的气管和水管 用PALM测量发动机增压进气压力. 正常值(上海测得):怠速100KPA,高怠速:120KPA,高速且 大臂溢流时190KPA. 如增压压力达不到以上值(随海拔不同而异),则中冷器到 发动机进气管中间的气管脱落 2-1、故障现象 2-2、故障代码 工作时发动机熄火,无法再次启动. 无故障代码 2-3、诊断方法 在转动启动马达的同时,用PALM观察共轨压力.如果共轨压力没有从“不正常”变为“正常”,在低压柴油路正常情况下,拆下供油泵到共轨的高压管,转动启动马达,用手堵住供油泵的出油管。 如堵不住,一般来讲供油泵没有问题. 如能堵住,则供油泵有问题. 2-4、对策 更换拆卸过的高压油管和损坏的高压柴油泵 3-4、对策 3-1、故障现象 发动机怠速不稳,冒黑烟.或者发动机在工作中突然熄火后 无法启动. 3-2、故障代码 10003,1239,10004.有时没有 3-3、诊断方法 与正常机器对换ECM测试,看ECM是否正常. 在ECM正常情况下,用PALM测量在转动启动马达时共轨压力是否从“不正常”变为“正常”.以确定高压泵是否正常. 如油泵正常, 则喷油嘴故障. 更换喷油嘴和拆卸过的高压油管后，将新喷油嘴ID码 输入ECM. 喷油嘴位置 喷油嘴固定螺栓是内梅花 3-4、拆装喷油嘴的技巧 4.如果拆下的喷油嘴头部有油迹,说明该喷油嘴工作不好,需要更换新品. 3.新喷油嘴不带密封铜垫,从旧喷油嘴拆下的铜垫需用砂纸打磨密封面后再使用. 2.拆卸喷油嘴安装螺栓的工具是世达T40内梅花扳手,在SADA工具店有售. 1.拆卸高压油管时要先拆共轨端,再拆喷油嘴端.安装新高压油管时先不要固定喷油嘴安装螺栓,而是用手把油管两端带紧,再拧紧喷油嘴安装螺栓,接着拧紧高压油管的喷油嘴接头,最后拧紧高压油管的共轨接头 4-2、故障代码 4-1、故障现象 发动机憋车,冒黑烟或者无法启动 10004,或10007,或10008,或10009等 4-4、对策 4-3、诊断方法 更换ECM 检查 如焊接后出现ECM故障,则为焊接不当引起,拒绝索赔. 否则可以索赔 5、发动机气缸垫损坏 5-1、故障现象 发动机在很短时间过热报警,冷却液从小水箱翻出 5-4、对策 5-3、诊断方法 5-2、故障代码 无故障代码 发动机在半小时内过热报警,并且副水箱往外翻水, 或者加速时水箱有很多气泡产生,则气缸垫损坏. 更换气缸垫 1-1、故障现象 2-2、故障代码 工作时发电机指示灯报警,甚至监测器黑屏. 发电机指示灯报警的同时显示13304 2-3、诊断方法 2-4、对策 目前发电机由HCS 服务部直供,其他损坏的部件向HCS 部品部定购,修理完成后向HCS 服务部索赔 在发动机中速运转时测量发电机B端子对地电压,正确值:28.7V左右,如超过31V 以上则发电机调节器损坏. 需要说明的是,发电机过高电压可能损坏MC,ICF,GPS, 监测器,18#和19#保险丝,电瓶.在检查发电机的同时还必须检查以上部件是否正常. 2-1、故障现象 2-2、故障代码 发动机不能用钥匙开关熄火. 无故障代码,但有时出现作业模式报警 2-3、诊断方法 2-4、对策 更换损坏部件.按HCS规定办理索赔 1.检查D3二极管,确保正常 2.如果D3二极管正常,则ECM故障 3-1、故障现象 3-2、故障代码 监测器时钟不能正确显示时间. 无故障代码 3-3、诊断方法 在钥匙开关“ON”时,拆下ICF的C连接器,如监测器时钟还在显示,则监测器故障. 如监测器时钟显示消失,则ICF故障. 3-4、对策 定件