渤海秋末初冬一次强寒潮天气过程分析-海洋预报.PDFVIP

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渤海秋末初冬一次强寒潮天气过程分析-海洋预报

第2 1 卷 第 3 期 海海海海 洋洋洋洋 预预预预 报报报报 V ol . 2 1, N o . 3 9999 2 0 0 4 年 8 月 MMMMAAAARRRRIIIINNNNEEEE FFFFOOOORRRREEEECCCCAAAASSSSTTTTSSSS Aug. 2 0 0 4 渤海秋末初冬一次强寒潮天气过程分析 1 2 1 张晓慧 盛立芳 张红岩 ( 北海舰队海洋水文气象中心,山东 青岛 ; 中国海洋大学海洋环境学院,山东 青岛 ) 1. 266003 2. 266003 摘 要:本文利用天气学和动力诊断相结合的方法,对渤海秋末初冬一次强寒潮天气过程进 行了分析。提出了渤海冷空气大风发生和维持的主要机制。 关键词:渤海;大风;天气学分析;动力诊断 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: - ( ) - - P722.4 A 1003 0239 2004 03 0051 06 引言 渤海地处我国各大海区的最北方, 一年四季都会受到强烈天气系统的影响。冷空气 大风是冬半年影响渤海的主要灾害性天气。据统计,1999 年 11 月24 日,“大禹”号客 货滚装船离烟台启航开往大连不久发生海难事故,282 人遇难。当日渤海偏北风 9 ~ 10 级,阵风11 级,浪高5.5 ~ 7.5m 。2001 年 10 月28 日晨,“通惠”轮由旅顺开往龙口途中 爆炸起火,事故中有27 人遇难。当时海上风力8 ~ 9 级,涌浪3 ~ 5m 。两次海难事故人 为因素固然占一定成分,但最直接的原因是由强冷空气带来的大风天气引起的。因此, 研究渤海冷空气大风发生和维持机制,对进一步搞好天气预测,减少人民生命财产损失, 为政府部门决策服务,具有重要的现实意义与研究价值。 天气形势分析 地面形势分析 1999 年 11 月24 日,渤海出现了入秋以来第一次寒潮天气。寒潮爆发前期22 日08 时,沿中欧至贝加尔湖为一较强冷高压控制。高压中心位于鄂木斯克西部,长轴呈S-N 向。23 日08 时,长轴逐渐转为E-W 向。且冷高压分裂出一中心,分裂出的中心向偏东 方向移动,于23 日20 时移到贝加尔湖 (55°N 、110°E)后略向西退。24 日20 时,冷高 压长轴由E-W 向逐渐转为NW-SE 向,最大气压梯度位于贝加尔湖至渤海一线。分裂冷 高压中心于24 日08 时至25 日20 时在52° ~ 54°N ,90° ~ 95°E 范围内移速缓慢。原中心 (58°N 、75°E)于23 日20 时向南移动了1 个纬距后至25 日20 时一直稳定少动。与此同 时,冷高压前部的冷锋也随高压中心一起东南移。22 日08 时至23 日20 时向东南移动 收稿日期:2003- 12-09 ;修订日期:2004-06-02 ( ) 作者简介:张晓慧 1962- 女, 高级工程师, 从事短、中期天气预报及短期气候预测。 海 洋 预 报 61 卷 52

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