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外协件质量保修程序
外协件质量保修程序 神龙汽车有限公司 1 主题内容及适用范围 本程序规定了《神龙汽车有限公司(以下简称神龙公司)开展外协件保修技术鉴定和索赔的工作程序,以及保修费用的计算规则。 本程序的目的在于向供应商进行质量索赔,促进供应商改进产品质量,提高用户对神龙公司产品的满意程序。 本程序适用于神龙公司外协件供应商的零件(含备件)在以下两种情况下所发生的质量问题。 a.所构成的汽车整车出商品车库之后,在最终用户享受神龙公司的新车保修期结束之前。 b.备件销售给最终用户之后,在最终用户享受神龙公司的备件保修期结束之前。 2 相关文件 〈外协件索赔程序〉 〈国产化汽车零件和材料质量考核管理办法〉 3 定义 供应商:向神龙公司提供产品或服务的组织 保修技术鉴定:由神龙公司质量部组织供应商的技术代表共同对保修零件进行质量责任认定。 商务部:指东风雪铁龙商务部、东风标致品牌商务部 第三方:指神龙公司所在地的技术质量监督局 新车保修期:指最终用户购车时,神龙公司承诺的质量保修期限。 根据情况变化,如果神龙公司对该保修期进行修改,供应商的保修期也应随之修改。 对供应商零件不能满足此保修期,需向神龙公司提出要求,在未得到认可以前,按本程序执行。 技术鉴定会:由质量部用户质量分部组织,供应商代表参加的质量问题鉴定会议,。必要时,可通知技术中心、采购部、商力部等相关专业负责人参加。 供应商协商会议:由采购部组织,供应商代表参加的供应商质量索赔协商会议。必要时,可通知技术中心、质量部、商务部等相关专业负责人参加。 保修零件:本标准中的保修零件是指神龙公司的网点在进行保修时,从用户的车上更换下来的非最终用户责任造成的损坏件。 外协件:由神龙公司提供图纸或提出功能要求,由供应商开发制造的产品,包括零部件的制造材料等。 4 职责 4.1商务部 4.1.1负责保修零件的返回并及时运到质量部用户质量分部; 4.1.2负责向质量部用户质量分部提供每月结算的保修零件相关信息; 4.1.3确定网点工时平均价格。 4.2质量部用户质量分部 4.2.1负责接收商务部返回的保修零件、并管理保修鉴定中心的零件; 4.2.2对保修零件进行技术鉴定,并确认保修零件的索赔数量; 4.2.3负责组织供应商保修零件技术鉴定会,确定质量责任; 4.2.4负责发出保修零件技术鉴定报告。 4.3采购部 4.3.1根据质量部的保修零件技术鉴定报告,确定索赔金额; 4.3.2负责发出《质量保修索赔单》; 4.3.3负责对索赔异议组织供应商协商会议。 4.4财务部规划部会计分部 4.4.1确定供应商质量保修索赔系数K和K′值; 4.4.2负责给供应商扣款,出具发票。 5 管理规则及流程 5.1保修零件的确认 5.1.1由商务部负责审核售后服务网点对用户进行的质量保修,负责将更换 的零件及单据完整地返回到质量部用户质量分部 5.1.2质量部用户分部对商务部返回的保修零件进行质量责任鉴定(见 5.2),确定保修零件的种类、数量,并确认质量责任。必要时,定期组织 召开技术鉴定会,对质量责任鉴定结果进行最终确认。 5.1.3采购部根据质量部用户质量分部发出的技术质量鉴定报告,计算索赔 金额。并填写《质量保修索赔单》(见附件1),经采购部部长签字生效后, 报财务规划部会计分部实施扣款。 5.1.4如供应商对技术质量鉴定索赔结果有争议,用户质量分部向采购部提 供有关资料,由采购部召开供应商协商会议解决争议;如协商仍没有结果, 则由采购部上报采购委员会决定。 5.1.5采购部根据协商结果及采购委员会决定,填写《质量保修索赔单》, 报机务规划部分部实施扣款,必要时实施备件货款冻结(见5。10)。 5.2保修零件的技术质量鉴定 5.2.1保修零件技术鉴定,通常在神龙公司质量部用户质量分部保修鉴定中 心进行。特殊情况下,如神龙公司检测手段不适应时,可在供应商处或在 双方同意的第三方。 5.2.2质量部用户质量分部向供应商提供要检查的零件。一个月之后,如果 没有确定检查结果,用户质量分部以书面形式及通知采购部输索赔事宜, 此期限不可再协商,除非有不可抗力因素。 5.2.3如果供应商提出在第三方检查零件时,其零件到达第三方的运输费、 检查费先由供应商垫付,检查后,根据双方的责任比例进行分摊。 5.2.4当交给第三方检查,自提交零件之日算起二个月内没有检查结果,用 户质量分部通知供应商协商临时分摊检查费,并共同提出因质量问题造成 损失的解决方案。 5.2.5保修零件技术鉴定会之后,双方要共同签定技术质量鉴定报告,当一 方代表缺席时,另一方检查结果将被视为最终检查结果,检查的零件一般 分为以下四类: a.属于神龙公司责任的零件 b.属于供应商责任的零件 c.不能明确责任的零件(异议的零件) d.“不能再现缺陷”的零件 5.2.
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