北京市公交电汽车运营成本核算的研究.docVIP

夕 多妻京 专业硕士学位论文 北京市公交电、汽车运营成本核算研究 导师:欧国立教授 作者:禾祺夫 北京交通大学 年月中图分类号: 学校代码:瓷§甙/口乒 : 掀凇开四煳 北京交通 大学 专业硕士学位论文 北京市公交电、汽车运营成本核算研究 作者姓名:禾祺夫 学 号: 导师姓名: 欧国立 职 称:教授 学位级别:硕士 专业学位:应用统计学 北京交通大学 年月致谢 本论文是在导师欧国立教授的悉心指导下完成的。我的导师渊博的专业知识, 严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,严以律己、宽以 待人的崇高风范,朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立 了远大的学术目标、掌握了基本的研究方法,还使我明白了许多待人接物与为人 处世的道理。本论文从选题到完成,每一步都是在导师的指导下完成的,倾注了 本论文的顺利 导师大量的心血。在此,谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢 完成,离不开各位老师、同学和朋友的关心和帮助。在此感谢李卫东老师、邓元 慧师姐、范珂同学的指导和帮助;在两年的学习期间,得到了师兄和师弟妹的关 心和帮助,在此表示深深的感谢。没有他们的帮助和支持是没有办法完成我的学 位论文的,同窗之间的友谊永远长存。 致谢人:禾祺夫中文摘要 中文摘要 摘要:近年来我国大力发展公共交通事业,政府对于公共交通运营企业的补贴力 度不断增大,但是随之而来的问题是公共交通电、汽车运营企业与政府不断博弈, 以得到更多的政策支持与补贴资金,这种博弈的结果并未最终体现在服务质量的 提升和管理运营成本的下降,同时由于企业运营成本的非透明化特征,使得政府 补贴金额逐年上升,导致政府财政负担过重、资金使用效率低下。本文首先回顾 总结现阶段国内外对于城市公共交通运输行业运营成本的研究现状,进而研究城 市公共交通电、汽车运营成本的构成体系,并分析其基本特征;其次依据公共交 通电、汽车运营企业对外发布的指标数据,选定适当的研究变量,并基于区域数 据建立核算运营成本的模型并进行统计学检验;然后将模型应用于北京市公共交 通电、汽车运营成本核算中,并对核算结果做出分析;最后基于研究成果提出针 对城市公共交通电、汽车运营管理的政策建议。 关键词:运营成本;公共交通;计量模型 分类号:请输入分类号.,以分号分隔。】 : , .. , . , . , , . . . . : ; ; :【请输入分类号,以分号分隔。】 序 序 目前,我国正处在城市化高速发展阶段,城市公共交通建设成为国民关注的 核心问题。近年来,随着我国公共交通建设水平越来越高,政府在政策、资金、 税收方面予以一定的倾斜,以促进城市公共交通建设的健康有序发展,同时使得 公共交通更好的服务于城市居民出行过程中,实施公共交通优先发展战略,大力 发展城市公共交通系统,建立健全多层次、差别化的公共交通服务网络,形成便 捷、高效、智能、环保的城市公交体系以满足城市居民的生活需求。同时树立绿 色、低碳发展理念,以节能减排为重点,加快形成资源节约、环境友好的交通发 展方式和消费模式,构建绿色交通运输体系,实现交通运输发展与资源环境的和 谐统一,保证城市的可持续发展。 目前我国各级地方政府城市对于公共交通电、汽车运营补贴力度不断提升, 一定程度是可以有效的促进城市地面公共交通的健康运营,但是也存在着一些潜 在的问题。例如政府的补贴力度逐年增大,补贴金额不断上升,而政府对于地面 公共交通运营企业的运营过程及真实运营成本并不了解,补贴数额的确定日渐成 为政府与企业博弈之后不断妥协的结果,这样导致政府财政资金负担加重,资金 使用效率降低,并未实现有效地激励企业提升服务质量,强化经营监管。 对于城市公共交通成本的研究,首先可以明确公交成本的构成情况,为成本 控制与降低奠定基础,其次构建合理的核算模型,对城市公共交通运营成本的框 算,有益于更加清晰的掌握公交运行的情况,最后定量化的计算出成本值有利于 政府财政资金的合理支配及提升资金的利用效率,同时为决策部门提供可靠的数 据支撑和合理的决策基础。本次研究的是基于城市公共交通运营成本课题研究, 并通过北京房山区区域公共交通电、汽车运营企业调研得到的运营成本数据,从 经济学视角出发并利用统计学方法,实现对运营成本的计量分析研究。目录 目录 中文摘要?.. 序??.. 引言??.. .研究背景及意义? ..研究背景? ..研究意义?. .主要研究内容及创新点. ..主要研究内容..论文创新点 .理论基础及研究方法..理论基础?. ..研究方法?. ..研究思路?. 文献综述? .总体阐述? .国内对交通成本的研究情况?.. .国内对公交电、汽车成本及作业成本法的研究情况?.. .国外对于交通运营成本研究情况??..