汽车安全性与舒适性系统故障诊断与修复课程-汽车检测与维修技术.PDFVIP

《汽车安全性与舒适性系统故障诊断与修复》课程建设成果 一、课程简介 （一）专业课程体系描述 本专业课程体系采取基于工作过程的学习领域课程开发方法，按照典型工作 任务——行动领域——学习领域的步骤，将典型工作任务组成的职业行动领域进 行教学化处理，根据职业成长和认知递进规律进行重构，形成了行动体系的学习 领域课程。课程体系以汽车维护、汽车维修、系统故障诊断排除、综合故障诊断 排除的典型工作任务为载体，以丰田T-TEP 培训项目和博世汽车检测诊断培训项 目为依托，建立的基于汽车维修工作过程系统化的课程体系。整个课程体系由职 业基础课程、职业技术课程、技能训练课程和素质拓展课程组成。课程体系中充 分体现校企合作开发，并且坚持工学交替，深入实践教学做一体的教学组织形式， 全面提高学生的专业能力、方法能力和社会能力。另外坚持素质培养，构筑职业 素质教育贯穿始终的教学体系。 （二）课程定位 《汽车安全性与舒适性系统故障诊断与修复》是汽车检测与维修技术专业针 对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门专业核心课程。 本课程构建于《汽车机械识图》、《汽车机械基础》、《汽车电工电子技术》、 《汽车底盘机械系统检修》、《汽车电气系统检修》等课程的基础上，主要培养学 生利用现代诊断和检测设备进行汽车安全性与舒适性系统故障诊断、故障分析、 零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 并为后续《汽车综合故障诊断与修复》课程的学习打下良好的基础。 （三）课程设计思路 教学过程中，采用项目驱动教学法，充分体现基于工作过程的教学模式。使 学生在学中做，做中学，边学边做，在掌握汽车安全性与舒适性系统故障诊断与 修复技能的同时培养专业汽车检测与维修人才的职业道德和行为规范。既注重专 业知识的传授又突出实践技能和职业素养的提高。 课程在设计开发时首先根据岗位能力递进的原则确定教学模式。课题组成员 在认真学习德国和加拿大等国家先进的职教理念的基础上，结合我国汽车维修岗 位对汽车检测与维修技术人员的能力要求，深入企业调研，了解企业的工作任务， 按照企业的工作流程创建了基于工作过程的多项目并行的教学模式。 本课程就是针对汽车安全性与舒适性系统故障诊断与修复工作内容设计的。 通过学习训练可以完成汽车安全性与舒适性系统故障诊断与修复岗位上大多数 的工作任务，掌握汽车安全性与舒适性系统故障诊断与修复的操作技能，还可以 为学生考取汽车维修工证书打下扎实基础。 为实现课程的整体设计目标，选择汽车安全性与舒适性系统的故障诊断与修 复作为项目单元。教学内容设计为自动变速器的故障诊断与修复-汽车电子控制 主动安全系统的故障诊断与修复-汽车空调系统的故障诊断与修复-汽车电子控 制被动安全系统识别-电子控制悬架系统的故障诊断与修复-汽车防盗系统的故 障诊断与修复六个大项目，通过六个项目的进行，将知识的传授与技能的训练有 机的贯穿在汽车安全性与舒适性系统的故障诊断与修复的工作任务中。 二、课程目标 （一）知识目标 1.了解汽车安全性与舒适性系统各组成单元的作用、分类及组成； 2.掌握汽车安全性与舒适性系统各组成单元的结构、原理与检修方法； 3.理解汽车安全性与舒适性系统各组成单元的故障诊断思路及方法。 （二）能力目标 1.能够通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息； 2.能够根据故障现象制定正确的维修计划； 3.能够根据维修计划，选择正确的检测和诊断设备对汽车安全性与舒适性系 统各组成单元进行故障诊断； 4.能够使用万用表、故障诊断仪、示波器及常用检测和诊断设备对汽车安全 性与舒适性系统的各传感器、控制器、执行器进行检测。 5.能够正确记录、分析各种检测结果并做出故障判断； 6.能够按照正确操作规范进行传感器、执行器和控制器的更换，并能进行系 统匹配设定； 7.能够对车辆进行测试，检查和评估汽车安全性与舒适性系统各组成单元的 修复质量； 8.能够根据环保要求，正确处理对环境和人体有害的辅料、废气液体和损坏 零部件。 （三）素质目标 1.具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； 2.具有团队精神和协作精神； 3.具有良好的心理素质和克服困难的能力； 4.能与客户建立良好、持久的关系； 5.具备自主学习新知识、新技术能力。