福建建设21世纪海上丝绸之路核心区的目标-maritimesilkroad.pdfVIP

福建建设21 世纪海上丝绸之路核心区的 目标、任务及主要内容研究 福建省政府发展研究中心 国家明确支持福建省建设21 世纪海上丝绸之路核心区，这是 对福建省在“一带一路”建设中地位和作用的充分肯定，也对福建 提出了更高更明确的要求。福建应抓住机遇，发挥优势，找准定 位，主动融入，为服务国家“一带一路”战略做出应有贡献。 一、福建在21世纪海上丝绸之路建设中地位独特、作用重要 中央提出建设21世纪海上丝绸之路，对于福建而言是一次重 要的发展机遇。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之 路的愿景与行动》提出，“21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国 沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海 到南太平洋”。对于沿海和港澳台地区，要“利用长三角、珠三角、 海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力强、辐射带动 作用大的优势，加快推进中国（上海）自由贸易试验区建设，支 持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。充分发挥深圳前海、广 州南沙、珠海横琴、福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台 合作，打造粤港澳大湾区。推进浙江海洋经济发展示范区、福建 海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设，加大海南国际旅游岛 开发开放力度。加强上海、天津、宁波－舟山、广州、深圳、湛 江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚 等沿海城市港口建设，强化上海、广州等国际枢纽机场功能。”福 建应积极按照中央要求，主动融入“21世纪海上丝绸之路”建设， 大胆先行先试，争取发挥好核心区的作用。 福建即不是大省，也不是强省，之所以成为21海上丝绸之路 核心区，我们认为主要基于以下几个理由： （一）历史上福建就是海上丝绸之路主要发祥地之一 “一带一路”传承历史，又赋予新的使命和内容。作为海上丝 绸之路起点的福建，在“21世纪海上丝绸之路”建设中具有天然优 势和现实责任。 泉州是海上丝绸之路鼎盛时期（宋元）的主港之一，被誉为 当时的“东方第一大港”。在鼎盛时与多达近百个国家有密切往来， 交换的物品种类繁多数量巨大。泉州是宋至明初市舶司所在地， 接洽海外朝贡。泉州造船业发达，是宋元时中国的主要造船基地。 海外贸易的繁盛给泉州带来丰富的宗教、文化交流，西方文化也 在泉州繁衍，并与当地文化融合。泉州轻工制造业发达，也是纺 织品、陶瓷器等海上贸易大宗商品的重要产出地。 福州港是我国东南沿海重要通商口岸，是外销陶瓷器等海上 贸易大宗商品的重要产出地，福州对于东南沿海的商贸格局和经 济繁荣具有肇始和推动作用。唐、五代时，福州商贸达到全盛， 与广州、扬州、明州并列为唐代四大贸易港口。明代随着郑和船 队在此驻泊与扬航，福州港的商贸地位不断提升，明成化年间市 舶司从泉州迁此。 漳州是明代中后期至清代前期中国东南沿海地区海外交通贸 易的中心，是这一时期中国海上丝绸之路重要港口城市。自明隆 2 庆元年（1567年）开海禁以来，以月港为中心的漳州一带成为唯 一官方认可的民间外贸口岸，并开创了经菲律宾马尼拉至美洲的 海上丝绸之路新航线。此外，漳州民窑是明代海上丝绸之路的贸 易物品外销瓷的重要生产地。 （二）福建是“鲜活的丝绸之路”的重要区域和重要支点 历史上的“一带一路”曾经辉煌过，但有些地方因各种原因中 断或消失，今天讲“一带一路”建设，这些地方实际上面临着怎么 重建的艰巨任务。而福建是少数以不同方式和不同形式延续至今 “活着的海上丝绸之路”的重要区域和重要节点。在福建，“海上丝 绸之路”不仅是过去时，而且是现在时，更是将来时。 以东南沿海为起点的海上丝绸之路从古至今在福建一直没有 中断过，特别是改革开放30多年来福建一直走在全国前列，与世界 各国和地区的经济、文化、人员交流的规模不断扩大、水平不断提 高，这是一条连绵不断的“活海丝”。福建作为“丝绸之路”的重要区 域和重要节点，在其中担当了重要角色。历史上通过海上丝绸之路 一些国家和地区的人民就来到福建，其中东南亚和阿拉伯一些后裔 在闽繁衍生息、枝繁叶茂，成为今天泉州人的一分子，目前泉州的 阿拉伯后裔有5万多人。泉州作为古代东方曾经的第一大港，也成 为一个多个宗教、多种民族和多元文化融合并存的城市，1991年被 联合国教科文组织确定为全球首个世界多元文化展示中心，2013