船舶防污染技术第八章 Microsoft PowerPoint 演示文稿.pptVIP

第八章防止船舶污染大气 大气污染定义：通常是指由于人类活动和自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的时间，并因此而危害人体健康、舒适感或环境。 船舶营运对大气污染的表现：1）船舶发动机及锅炉等设备燃烧燃料后的废气排放污染；2）制冷剂和灭火器含氟利昂及卤代烷对大气臭氧层的破坏；3）液货船所承载的油类、化学品在营运过程中的蒸发气体泄漏造成的有毒、有害气体对大气的污染；4）运输散装货物的船舶在港口储存和转运过程中所产生的粉尘污染。 船舶对大气污染危害 船舶排放的废气主要有：SOX 、 NOX 、 COX 、碳氢化合物（HC）以及微粒（PM）。 SOX ：形成酸雨，对植物生长产生严重危害；吸入较高浓度的SOX会发生急性支气管炎、哮喘和意识障碍等症状严重会引起喉头痉挛窒息；长期暴露在SOX 环境中会慢性中毒，是嗅觉和味觉减退，产生萎缩性鼻炎、慢性支气管炎、结膜炎和胃炎。 NOX空气中的氮氧化物(NOx)主要包括一氧化氮、二氧化氮和硝酸雾，以二氧化氮为主。一氧化氮是无色、无刺激气味的不活泼气体，可被氧化成二氧化氮，二氧化氮是棕红色有刺激性臭味的气体。氮氧化物可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病，呼吸系统有问题的人士如哮喘病患者，会较易受二氧化氮影响。对儿童来说，氮氧化物可能会造成肺部发育受损。研究指出长期吸入氮氧化物可能会导致肺部构造改变，但目前仍未可确定导致这种后果的氮氧化物含量及吸入气体时间。 COX 主要是CO 和CO2 C O2是目前全球最为关注的温室气体的主要成分约占77%。 温室气体指的是大气中能吸收地面反射的太阳辐射,并重新发射辐射的一些气体,如水蒸气、二氧化碳、大部分制冷剂等。它们的作用是使地球表面变得更暖,类似于温室截留太阳辐射,并加热温室内空气的作用。这种温室气体使地球变得更温暖的影响称为“温室效应”。 水汽(H2O)、二氧化碳(CO2)、氧化亚氮 (N2O)、甲烷(CH4)和臭氧(O3)是地球大气中主要的温室气 体，其中二氧化碳(CO2)占的比重55%-77%. 气候变化及其影响是多尺度、全方位、多层次的，正面和负面影响并存，但负面影响更受关注。全球变暖对许多地区的自然生态系统已经产生了影响，如气候异常、海平面升高、冰川退缩、冻土融化、河（湖）冰迟冻与早融、中高纬生长季节延长、动植物分布范围向极区和高海拔区延伸、某些动植物数量减少、一些植物开花期提前，等等。 对气候的影响 　　二氧化碳等温室气体的增加对气候和生态系统的影响是一个更为复杂的问题。二氧化碳增加虽然有利于增加绿色植物的光合产物，但它的增加引起的气温和降水的变化，会影响和改变气候生产潜力，从而改变生态系统的初级生产力和农业的土地承载力。这种因气候变化而对生态系统和农业的间接影响，可能大大超过二氧化碳本身对光合作用的直接影响。按照气候模拟试验的结果，二氧化碳加倍以后，可能造成热带扩展，副热带、暖热带和寒带缩小，寒温带略有增加，草原和荒漠的面积增加，森林的面积减少。二氧化碳和气候变化可能影响到农业的种植决策、品种布局和品种改良、土地利用、农业投入和技术改进等一系列问题。因此在制定国家的发展战略和农业的长期规划时，应该考虑到二氧化碳增加可能导致的气候和环境的变化背景。这个问题对于面临人口膨胀和人均资源贫乏两大压力的我国，显得尤为重要和紧迫。 各国的减排政策 发达国家 发达国家在减少温室气体排放方面主要是采取具有综合性的经济和财政政策，包括：自愿协议、能源/二氧化碳税、排放贸易、可再生能源或热电联产生产配额、能源效率标准、对可再生能源等的直接资金鼓励如优惠费率、赠款、免税措施等等。但是这些政策随着实施情况的差别,也在发生不断变化。以能源/CO2税收为例，已经从单纯税收向“税收+补贴”的形式转变。 从上世纪90年代初,一些发达国家为了提高财政收入和/或降低对国外石油供应的依赖程度而开始实行能源或以燃料碳含量为依据的CO2税。由于能源/CO2税具有减少能源消费和温室气体排放的作用，许多发达国家都把能源/二氧化碳税作为减少温室气体排放的重要措施。但是，后来，为了避免能源/二氧化碳税影响本国工业在世界市场上的竞争力，一些国家对高耗能部门实行了低税率，挪威降低了海上油气生产的CO2税率，瑞典制造业的CO2税率已经改为标准税率的35%，某些能源密集型工业的税率也已经降低到接近为零税率，英国的能源密集型工业的税率仅为标准税率的20%。为 中国 　　中国政府高度重视并积极应对气候变化。2007年，中国政府成立了由温家宝总理任组长的 “国家应对气候变化领导小组”。同年，中国政府发布了《中国应对气候变化国家方案》，这是发展中国家第一个应对气候变化的国家级方案。 　　方案中提出到2010年中国单位gdp能耗在2005年基础上减少20%左右的目标。中国政