作业活动清单(压缩).docVIP

庆华煤化有限有限责任公司甲醇事业部 作业活动清单 部门： 序号 作业活动地点 作业活动名称 作业活动名称内容 备注 1 压缩工段 压缩机开车前的准备工作 1.确认压缩机及附属设备完好且处于正常备用状态。2.对机组所属设备、管道、阀门、仪表、报警联锁系统等进行全面检查，消除缺陷。3.润滑油系统、冷却水系统处于正常备用状态。4.排放各段分离器，缓冲器及管线死角内的油水。5.置换取样分析O20.5%为合格。6.焦炉气压缩机具备接气条件。7.各段气体冷却器、气缸夹套冷却水进水阀门，回水阀开，通冷却水。8.循环润滑油冷却器、旁路冷却器进水、回水阀开，通冷却水。9.放空阀，一回一阀，四回一阀打开。 2 开车 1.通知相关岗位做好开车准备。2.启动循环油泵、注油器油泵,检查各润滑器的供油情况。3.打开焦炉气入口阀门。 3.盘车、当各项功能都达到要求时关闭盘车电机，将手柄置在“开车”位置。4.启动主电机，观察电机电流及压缩机运转情况。5.设备无问题后，慢慢关闭放空阀。调节回路阀（一回一阀、四回一阀）。6.待四段出口压力稍高于系统压力时，打开四段出口阀门，这一过程要缓慢进行,以使气压逐步上升。 3 正常停车 1.接到停车命令后联系相关岗位。2.稍开放空阀，打开四回一阀门。关闭四段出口阀门，控制四段出口压力不超过工艺指标。3.当四段出口阀全关时，全部打、一回一、四回一近路阀、放空阀或排油水阀进行卸载。注意入口压力不能太高，并防止卸载过快引起静电着火．4.当压缩机无负荷运转时停下主电机。5.主机停运后关闭一段入口阀。6.主机停运5分钟后停循环油泵，注油器油泵，关闭冷却水系统。7.备注：开关阀门时应注意各段压力变化，严防超压，卸压应从高压段向低压段进行，不得过快，开启阀门要缓慢。 4 压缩工段 紧急停车 1.立即按停车按钮，停止压缩机的运转。2.迅速切断与系统联系阀门，开启放空阀、四回一、一回一近路阀进行卸压，并通知调度室和相关岗位，。3.然后按正常停车方法处理。 5 压缩机的维护和保养 1.每次开车前必须认真排放分离器，缓冲器及管线死角内的油水，盘车至少两圈。启动主机后必须空转数分钟，再逐级缓慢加压。2.每次开车前应认真检查各系统阀门，近路阀门都处于备用状态，方可开车。3.定时检查循环润滑油和注油器的油位、防止发生缺油事故，循环润滑油必须定期更换，滤网要定期清洗，一般4000-8000小时更换润滑油。 4.在运转中发现活门阀片断裂、填料漏气、连接松动及温度、压力、响声等异常现象时，必须找出原因并及时检修。5.当受压容器、机械、设备或管件发生故障时，必须将气体压力放至0才能进行检查。6.定期检查安全阀的安全可靠性，同时要经常检查回路阀，旁路阀、排油阀底严密性。7.冬季停车时，应将气缸水套、冷却器等处积水排净，防止冻坏设备、管道、阀门等。8.压缩机因故障长时间停车，在停车期间应每隔4小时盘车一次，以改变各部接触位置，防止因润滑干燥而引起腐蚀和主轴局部变形等。9.压缩机长期停车，应将各主要阀门，排气阀门打开以免系统回气、憋压。 6 操作控制指标 A、压力（绝压） 一段入口≤0.10MPa； 一段出口≤0.27MPa 二段入口≤0.27MPa 二段出口≤0.55MPa 三段入口≤0.55MPa 三段出口≤1.24MPa 四段入口≤1.24MPa 四段出口≤2.6MPa B、温度 1、一段入口≤25℃ 出口≤124℃ 2、二段入口≤40℃ 出口≤104℃ 3、三段入口≤40℃ 出口≤114℃ 4、四段入口≤40℃ 出口≤107℃ 7 压缩工段 合成压缩机开车 1.启机前的检查确认，投用及准备。 A机组周围环境整洁。B确认氮气量，压力及锅炉蒸汽已满足要求。C机组试机合格，确认处于备用状态。D机组所使用得各温度计、压力表、流量计、液位计、调节阀及相关仪表的计量及监控系统都调校完毕，处于正常状态。2.干气密封系统的投用： A 检查隔离气和密封气系统的过滤器投用正常。B打开N2气进入系统的阀门，确认N2气在设定范围之内，建立起隔离气系统。C打开工艺气进入系统得阀门，建立起密封气系统。D检查各指示仪表，确认干气密封系统已经建立。3.润滑油系统的建立： A油箱油位正常若油温低，应启动电加热器对油箱中的油进行加热至≧45℃。B启动润滑油泵，调整润滑油总管压力在0.3MP a左右，由PCV341压力调节阀来调节。调节油压力在0.85 MP a以上，由PCV323压力调节阀调节，同时将流量的多余部分流回油箱。C打开高位油箱进油管线三阀组中的截止阀，向高位油箱充油，直至从高位油箱回油视镜中观察到有油流回油箱为止，然后关闭三阀组中的截止阀。4.循环水系统