2013年中期路演材料.PDFVIP

二零一三年中期业绩 (国内会计准则) 2013年9月 声明 本文件所包含的信息可能包含一些对于未来的预测和展望，以反映本公 司目前对未来事件及财务表现的看法。这些看法是根据特定假设而提出 的，而这些假设将取决于各种不同的风险，也可能发生变化。我们不保 证未来将会发生这些事件，也不保证这些预测将会实现，或者本公司的 假设正确无误。实际结果可能会与这些预测值存在重大差异。 本文件采用中国会计准则。自2010年起的数据包含上海航空有限公司， 2009年及以往年度均未包含。自2012年起的财务数据口径以增值税为基 础，2011年及以往年度皆以营业税为基础。 行业形势  国际原油价格总体高位，较去年同期略有降低  人民币兑美元保持升值，汇兑收益11.74亿元  国内民航供需整体平衡，综合载运率基本持平  客源结构发生变化，公商务减少，因私游增加  高铁分流常态化，影响逐步趋于平稳  受地缘政治持续影响，日本航线旅客量同比下滑  H7N9冲击华东市场，影响四五月份客座率  货运市场仍处于低谷，但总体情况略好于去年  民航局放松管制，重启新设航空公司审批 1 业绩摘要 （人民币百万元） 1H2012 1H2013 同比变化 营业收入 40,403 41,479 2.7% 经营利润 -20 -426 - 净利润 889 669 -24.7% 净利润 （归属本公司权益持有人） 995 763 -23.3% 注 每股收益 （人民币元） 0.09 0.07 -25.4% 经营活动现金流净额 5,847 3,780 -35.4% ATK （百万） 9,537 10,403 9.1% RTK （百万） 6,861 7,448 8.6% 飞机架数 395 433 38 综合载运率 71.94% 71.60% -0.34pt 飞机日利用率 （小时） 9.70 9.81 0.11 注：2012年上半年公司股数为112.76539亿股，2013年上半年加权平均股数为116.02676亿股。 2 运输收入及构成 百万元 分业务收入构成 百万元 分地区收入构成 40,000 40,000 4,010 +0.8%