2013年嘉兴港发展重点工作-滨海新区嘉兴港.DOCVIP

市滨海办（港务局、口岸办）2015年工作要点 2015年是滨海开发全面启动十周年和港产城统筹发展试验区建设全面推进年，也是“十二五”规划的收官之年和“十三五”发展的谋划之年。市滨海办（港务局、口岸办）工作的指导思想是：认真贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会及市委七届八次、九次全会精神，牢牢把握深化改革、法治建设的总要求，围绕省级试验区“三区一极”发展目标，全面落实海洋经济发展战略、滨海开发带动战略，大力实施“千亿产业带、百亿企业群”、“一港三区、海河联运”、“百万标箱、亿吨大港”三年推进计划，扎实开展海河联运提速、产业集群提质、城市功能提升、口岸发展提效、接轨上海深化、工作机制优化、干部作风强化“四提三化”专项行动，主动适应新常态，抢抓发展新机遇，实现统筹开发新突破，推动省级试验区建设取得新成效，推动嘉兴港口岸建设取得新进展，开创滨海新区改革发展新局面。 2015年滨海新区（省级试验区）和嘉兴港发展的主要预期指标为：实现规模以上工业总产值1200亿元，增长20%。合同利用外资6.5亿美元，增长6%；实际利用外资2.16亿美元，增长10%；引进市外内资72亿元，增长11%。完成固定资产投资252亿元，增长16%；其中工业生产性投入178亿元，增长15%。完成大宗商品交易市场交易额32亿元，增长20%。完成嘉兴港水运基础设施投资18亿元、货物吞吐量7200万吨、集装箱吞吐量125万标箱。节能减排、安全生产等指标完成上级下达的任务。 围绕上述指导思想和目标，主要做好以下工作： 一、推动海河联运提速，打造嘉兴港转型升级新品牌 1.打通海河联运瓶颈。主动策应舟山江海联运服务中心建设，深入挖掘和充分发挥海河联运优势和潜力。落实市政府专题会议纪要精神，推动各项目实施主体加快推进黄姑塘线、海塘线建设和乍浦闸桥改造，尽快打通海河联运“最后一公里”瓶颈。加快内河港池建设，独山港区Ⅲ区内河港池投入运行，开工建设独山港区Ⅱ区内河港池，建成乍浦港区Ⅱ区内河港池（第二阶段）主体工程，完成何家桥线内河作业区前期工作，构建海河联运新格局。开展外海航道浚深前期研究并形成工作方案，为“十三五”时期全面启动外海航道浚深奠定基础。 2.引导码头规模集聚。坚持“公用专业优先、国有资本优先、产业发展优先”的开发导向，优化乍浦港区码头布局和功能，推动独山、海盐港区集约开发，构建以集装箱、液体散货、煤炭等为主导的专业化泊位体系。浙能独山煤炭中转码头、海盐港区C3C4等5个万吨级泊位、18个内河泊位投入试运行，建成海盐港区C5C6多用途码头，开工建设独山港区粮食码头扩建工程，推进独山港区A1等7个万吨级泊位前期工作。力争到“十二五”末，嘉兴港建成外海泊位48个、内河泊位43个，提升港口吞吐能力和供给水平。 3.推动港口生产扩量增效。坚持扩增量、优存量、补短板并重，实行市场调节、行业协调、中介服务并举，营造竞争有序、合作共赢的港口生产秩序，推动已投产码头规模运营、新投产码头错位经营、货主码头社会化服务，引导港产联姻，放大港产融合效应。推动完善集装箱发展扶持政策，做强至宁波、上海洋山港的内支线，做大沿海内贸线，积极推动开辟近洋支线，扩展升级集装箱网络。实施“同一出海口”战略，落实浙北海河联运港口合作框架协议，承办召开杭嘉湖港口合作第一次联席会议，健全海河联运协作机制，推动集装箱海河联运上规模、成示范。 二、引导产业集群提质，构建海洋经济发展新格局 4.优化产业空间布局。全面落实产业、现代物流、滨海旅游业等区域发展规划，推动临港新型工业和海洋现代服务业协同发展，构建产业结构高端化、产业布局合理化、产业发展集聚化的产业体系。梳理需要重点引进的临港产业大项目、行业整治及落后产能淘汰目录，研究制订滨海新区（省级试验区）海洋特色产业基地培育建设方案，优化区域产业发展方向。发挥“多规合一”、统筹招商、港产互动等工作载体和抓手的作用，打好组合拳，引导区域资源、生产力合理布局，加快从行政区经济向经济区经济转化。 5.加快“千亿产业带、百亿企业群”建设。加大产业集群的培育服务力度，协调推动省级试验区规划所列省、市相关扶持政策落地见效；建立统一的省级试验区重大项目库、信息库，共享项目资源，为项目建设、企业发展营造良好环境，以重大项目支撑产业集聚，以大企业带动产业集群。力争到2015年底，化工新材料产业年产值突破600亿元，年产值超百亿企业达到2家以上。依托港产互动发展的条件和优势，推动以石油化工品交易为特色的大宗商品贸易发展壮大，加快培育现代服务业的“千亿产业”。 6.强化重大项目督查推进。实行重点工作动态管理和滚动推进，对市政府支持省级试验区建设“24”条意见、年度重点任务落实情况开展跟踪管理，建立试验区建设重点工作现场督查、督查交办、情况通报制度。借鉴全市“双推”工作做法，组织开