船舶结构课件第七八章系固堵漏与防污染幻灯片.pptVIP

第七章 船舶的系固设备 第一节：船舶系固设备的种类与作用 一、货物单元种类： 货物单元：除固体、液体散装货及木材甲板货以外的货物。包括：标准、半标准和非标准货物。 标准货物：指已根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物。 半标准货物：指在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元。如滚装拖车，拖挂车 非标准货物：指需要专门的堆装和系固安排的货物。如：件杂货，成组货，非永久固定在船上的船舶装货设备及附件等。 最大系固负荷MSL：指船上系固设备的许用负荷。当能提供等同或较高的强度时，安全工作负荷SWL可代替最大系固负荷MSL。 固定式系固设备：系指焊接在船体结构内部及外部甲板、舱盖与支柱上的货物系固点及其支撑结构。 便携式系固设备：系指用于货物单元系固和支撑的移动式设备。 二、非标准货物系固设备： 固定式：眼板、眼环、地令； 便携式：系固链条、纲丝绳、系固钢带、卸扣、花篮螺丝、紧索夹； （应注意配套使用） 三、半标准货物系固设备： 固定式：系固槽座、可折地令 便携式：系固链条及紧链器、绑扎带、象脚、拖车支架、拖车千斤顶及轮楔、系固钢丝、快速释放紧索器、花篮螺丝。（应注意配套使用） 四、标准货系固设备 固定式：底座、固定锥、可折地铃、眼板、箱格导轨系统、横向支撑底座、集装箱绑扎桥 便携式：扭锁、半自动扭锁、底座扭锁、堆锥、桥锁、 花篮螺丝与绑扎杆、 横向撑柱、辅助工具 第二节：集装箱船舶的系固设备 系索 甲板固定件： 固定式 移动式：角具 单堆积具 双堆积具 单锁定器 双锁定器 双联锁定器 桥式联接器 拉杆 松紧螺旋扣 五、系固设备的检查与维护保养 1、对所有零部件的日常外观检查和保养 1）所有固定式系固设备，在使用完后应立即进行受损检查，重新使用前应对已损坏或怀疑受损部件进行修复测试。 2）所有便携式系固设备在使用前使用后均应由专人负责损坏检查，并分类存放，每三个月进行一次详细检查和加油。 3）经历了恶劣天气、海况以后和特别加固用途以前应更加严格。 2、应按主管机关的要求接受各项检查和重新测试。 3、船上应备有足够数量的系固设备备品（10%） 4、对不同种类系固设备具体的检查维修保养： 六、系固设备的使用注意事项 1、所有系固设备必须具有由主管机关签发的证书； 2、配套使用系固设备时，必须注重考虑各自最大系固负荷的协调性，且应以系固系统中最小的MSL作为整个系固系统的MSL 3、系固设备MSL的确认方法： 4、补充或更新普遍扭锁时，应注意新上扭锁与现有制裁锁的转锁方向必须一致。 系固设备MSL的确认方法 系固设备 MSL 卸扣、环、甲板孔、低碳钢花篮螺丝 50%破断强度 纤维绳 33%破断强度 纤维网状绑扎件 70%破断强度 钢丝绳（一次性使用） 80%破断强度 钢丝绳（可重复使用） 30%破断强度 钢带（一次性使用） 70%破断强度 链 50%破断强度 七、系固设备的检验 1、初次检验：与船舶入级检验同时进行 2、年度检验：与船舶的年度检验同时进行（一般性检查） 3、中间检验：与船舶的中间检验同时进行（与年度检验同） 4、特别检验：全面检查 第八章 堵漏与防污染 内容： 1、了解船舶抗沉性基本知识； 2、了解船舶防水结构与设备设置要求 3、掌握船体破损进水后的措施 4、了解堵漏器材的种类与使用保管 5、了解船舶防污染的设备使用 重点： 1、船体破损进水后采取的措施； 2、堵漏器材的使用保管； 第一节 防水抗沉结构与设备 一、抗沉性基本常识 客船、船长大于100m的货船和船长大于50m的救助拖轮必须有抗沉性的要求； 舱壁甲板： 限界线： 可浸长度： 渗透率：（设计时一般取：空舱为98％ 起居处所为95％ 杨舱为85％ 一般货舱为60％ 装载钢铁等重货为80％） 分舱因素： 许可舱长： 抗沉性等级： 二、船舶抗沉性结构 1、水密横舱壁的设置要求： 1）防撞舱壁应通至干舷甲板。 2）水密舱壁应通至舱壁甲板。 3）舱壁布置应注意合理均匀。 4）机舱前后端应设置水密舱壁。 2、双层底的设置要求： 尽可能从防撞舱壁至尾尖舱舱壁设双层底。 三、船体开口的关闭设备 1、水密舱壁上开口的关闭设备 1）防撞舱壁不开门或人孔 2）货船甲板间舱的水密舱壁上设置一级水密门（绞链式） 3）一般船舶水密舱壁上的其他水密门应为二级水密门（滑动式） 4）有抗沉性要求的船舶，舱壁甲板下有旅客舱室的所有水密门和门槛在重载水线下，水密门数目较多时，必须设动力滑动式水密门（三级水密门） 2、船壳板上开口的关闭设备 四、排水设备 1、甲板排水设备： 2、舱底排水设备： Q=5.66d12×10-3(m3/h) 船长超过91.5m的船舶，设有2台舱底泵；客船要求更高，有的设有3台； 第二节 堵漏器材