柴油罐清洗的方法.pptVIP

P P焦油垢： 焦油垢指附着力强的结焦与碳化的油垢，大部分是焦质与沥青，并含有少量有机聚 合物与腐蚀产物。这是在高温(200～400℃)条件下或在冷却冷凝时，烷烃烯烃发生自聚环化，并逐步脱氢 缩合，由低级芳烃转化为多环芳烃，进而转化为稠环芳烃，由液状焦油转化为固体沥青，并进而形成焦垢；或在工 艺物料中的自由基(甲基、乙基与苯基)与烯炔自身聚合成微粒，反应生成多环芳烃，再进一步脱氢缩合而形成结 焦。 /P P焦碳垢:焦碳垢指金属器壁上有一层附着力很强的积炭，这是在更高温度(＞400℃ )下，上述通过脱氢缩合的焦油垢继续脱氢缩合，逐步石墨化，从疏松的积炭，逐步转化成较硬的碳垢。当然设备 表面上由于Fe、Ni离子起催化作用，可先生成金属碳化物，再逐步转变成焦垢与碳垢。 /P P 含硫化铁油垢: 随着采用原油含硫量增加，物料中硫化氢、硫醇在一定条件下与钢铁器壁发生腐蚀反应生成 硫化铁。这些硫化铁针对不同设备不同环境可分别与轻油、重油、蜡油、焦油混杂一起，形成含硫油垢。 /P P含催化剂油垢:炼油及后续深加工生产过程中均需要油浆中加入催化剂，催化剂能促进聚合反应进行 ，并在设备表面上聚合沉积粘稠状油垢。另外，由催化剂微粒形成的沉积物，也可在热交换过程中在管壁上形成焦 油垢。 /P P实际上石化装置不同设备中生成的油垢，并不总是上述单一类型油垢，很多是两种以 上类型油垢组成，如高温换热器管壁外层是重油垢，中层是焦油垢，内层是焦碳垢。如需进行多层次清洗，就会给 制定清洗工艺增加困难。 油罐清洗，储罐清洗，柴油罐清洗，重油罐清洗，石油储罐清洗是采用化学或物理方 式对油罐设备表面的油污垢进行清理去除的过程，化学清洗油罐采用GJ-高效重油油罐清洗剂清洗。 GJ- 高效重油油罐清洗剂清洗法说明： GJ-高效重油油罐清洗剂主要用于凝油、胶质、石蜡的清洗，是去除钢铁 表面的油脂、焦质、沥青质、油积炭垢有效的清洗剂。常用的有机溶剂（如汽油等）及一般的碱液清洗剂只能去除 一般金属表面上的油脂，而对于混合型的污垢如油垢、水垢铁盐、焦垢铁垢、沥青质垢、油积炭铁垢，都不能清除 。然而这些混合型污垢在石油、化工、冶金、煤化学及其他工业部门常见，尤其是高分子有机化合物在高温分解聚 * 柴油罐清洗的方法 P造成供油故障外，还会增加基件磨损，甚至造成摩擦表面刮伤等不良后果。混入 油品中的水分能腐蚀机件（水分在低温条件下冻结后会堵塞油路）；水分的存在会使一些添加剂如清净分散剂、抗 氧化剂、抗爆剂等，分解和沉淀，使其失效；有水分存在时，油罐内油品的氧化速度加快，其胶质生成量也加大。 另外，油罐底部沉积的呈酸性的水层，会加速石油储罐的腐蚀...油罐清洗，油储罐清洗，柴油罐清洗， 重 x 清洗的意义和必要性：石油储罐的洁净影响到油品质量，储罐的健康状况威胁着周边环境和油罐区的安全。保持油 罐清洁，科学控制油罐罐壁腐蚀对于油品企业是不容忽视的。 /P P其一，保持油罐内部洁净，减 少油品的污染 各种金属以及铁锈，能诱发油品氧化变质。油罐内壁涂刷防锈层能较好的避免金属对油品氧化 所起的催化作用。汽柴油储罐罐底的渣质主要是铁锈，在油罐卸油时，罐底部的沉积物就会被泛起，粉状铁锈会溶5 入油品，如果汽车加到了这样的油品，对车辆本身的危害是很大的。柴油储罐罐底的沉积物积累五年，罐底部的糊 装油泥就会达到 15 厘米左右。定期清洗油储罐以及油罐内壁防腐涂层是解决金属氧化锈蚀，减缓油品变 质的进程的有效措施。 其二，水、杂质对油罐油品的污染不容忽视 油罐油品中的水杂质，绝大部分是在 运输、装卸、储存过程中混入，油罐油品长期存放也会析出油品中溶入的水分，长期累计就会在油储罐底部出现呈 酸性的水层。在全部因储存变质的油品中，由于混入水杂而导致油品质量不合格的占绝大部分。混入油品中的各种 机械杂质除会堵塞滤清器和油路，造成供油故障外，还会增加基件磨损，甚至造成摩擦表面刮伤等不良后果。混入 油品中的水分能腐蚀机件（水分在低温条件下冻结后会堵塞油路）；水分的存在会使一些添加剂如清净分散剂、抗 ,，smyh, 氧化剂、抗爆剂等，分解和沉淀，使其失效；有水分存在时，油罐内油品的氧化速度加快，其胶质生成量也加大。 另外，油罐底部沉积的呈酸性的水层，会加速石油储罐的腐蚀，造成油罐壁消薄甚至渗漏； 油罐内油垢类型与 形成原因 石化生产由于采用原油为原料，其主要成分为烃（w＝98%），还有少量含氮、硫、氧等化合物 。 通过常减压蒸馏生成汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡与沥青等。对煤柴油进行热裂解生成烯烃，随后进行 去氢、聚合、加成、异构化、烷基化等工艺反应，生产出化工、化纤、化肥、塑料、橡胶等多种产品。在这些生产 过程中，设备与管道难免会生成与积聚各类油垢，由于处于不同生产装置与不同工艺环境，从常温至