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長短邊打切標誌 廠商名 廠商編號 所番地 品番 背番號 收容數 品名 車種與受入場 最小在庫量 代號 位置 廠商 棚架位置 零件代號 看板內容 看板的異常 １. 忘記投出看板　　　　　 　　＊發生欠品 　忘記投出看板將造成無法指　　　 ＊為防止生產線停線,依賴廠商特車 示廠商交貨（忘投的量） 交貨—3000~ 8000元/車的損失 ＊直行率下降(欠品的原因) ＊看板的變動過大,會造成前工程的 混亂 工作中 空箱 (看板未取出) 在庫0 欠品停線了 看板的異常 ２. 看板提早投出 *看板的變動過大,會造成前工程的 看板提早投出,將造成廠商於 混亂 次回提早交先投的量 *不必要的在庫增加 (製造過剩的浪費,多餘部品的增加) *廠商的生產負荷增加 (看板投出量超出計畫甚多) 太多了 MAX 3 箱 滿箱 一次全部出 看板 看板的異常 ３. 沒有看板 *造成迴轉張數不足 沒有附看板的部品請勿使用 *為防止生產線停線,依賴廠商特 因為某個地方遺失看板 車交貨—3000~8000元/車的損失 (請立即連絡上級) 啊!!沒有看板!! 算了!!不理它了!! 在庫0 欠品停線了 看板的異常 ４. 誤品(看板與現物不符) *不必要的在庫放置 誤品的關係,必要的東西無法組附, *納入數不足的欠品 必須立即連絡(發現時立即連絡上級) 咦!!誤品!! 算了!!不理它了!! 丟一邊去!! 在庫0 欠品停線了 不必要的部品放置 基本要領 基本作業流程遵守是基本工作準則 如異常發生時,務必聯絡職制 看板投出不平準對前工程(廠商)的影響 (1) 負荷高時,產生加班工時,負荷低時等待工時發生 (2) 置場SPACE產生溢出現象(SPACE不足) (3) 卡車有時會積載不下(二車對應),有時則發生積載率過低的現象 (4) 欠品發生 對國瑞而言LINE STOP,生產台數未能達成 對廠商而言,特車對應費用增加 日期 作業量 低負荷時 高負荷時 平準值 異常 裝配課管理的基本要領 (1) 每日的異常推移：各組異常情報連絡 13便與月度看板張數確認(如附件) (2) 定期會議實施： 針對間題各組對策提出 (3) 看板異常LIST管理 品番 廠商 所番地 異常狀態 LINE影響 對策 備註 前艤 a 豐裕 16r 1 不平準 停線5分 底盤 前艤 底盤 附件一 PC5Q1072 ***月度看板回轉枚數LIST*** 日期:2001/5/15