双洎河渡槽支架.doc

渡槽槽身支架计算及说明 ;%Qhwj 一、工程概述 　本项目位于南水北调中线工程新郑南段双洎河支渡槽上，地域上属于河南省郑州市的新郑市南部。双洎河支渡槽全长325m，其中进口段：渐变长20m、检修闸长15m，槽身段长150m，出口段：检修闸长15m、连接段长20m、渐变段长55m。 槽身采用预应力混凝土矩形槽结构，横向布置为双联输水型式，每联两槽，共四槽，单槽净宽7m，净高7.8m，两联间相邻两侧墙内壁相距9m。槽身纵向为简支梁型式，跨径30m，共5跨，槽身比降为1/5400，槽内设计水深6.48m；加大水深7.11m（非均匀流、渡槽进口处），槽身支架采用钢管搭设满堂钢管支架施工。 二、支架结构布置 1、满堂支架布置 支架材料为扣件式φ48×3.5mm钢管脚手架，。支架间距顺桥向0.5m，横桥向中间0.5,外侧1.35m，步长100cm,竖杆钢管上下均采用可调U托做支撑，每根竖杆步距1.0m纵横分别用横钢管连接扣紧，渡槽下净空最高为6.862m。每排支架顶托上延横桥向垫400×15×12cm方木，每排2根对接；在槽身底部纵向布设10×10cm方木，方木间距25cm,横向68根，在槽身变截面处用锲型木垫起，最后在顶面铺设3mm厚组合钢模，作为槽身底模；两侧用模板采用钢模板，外侧用4cm厚木板各铺设0.9m宽的作业过道和工作平台，所有支架应依据搭设高度设置普通钢管剪刀撑。 　　因为满堂支架是整个梁体最重要的受力体系，所以钢管支撑的杆件有锈蚀，弯曲、压扁或有裂缝的严禁使用。 三、支架检算（取1米长槽身为计算单位，安全系数取1.3） 1、荷载 （1）槽身C50预应力钢筋砼： P1=1.3×44.9×26KN/m3=1517.62KN （2）钢模板（底模、侧模、内模）： P2=1.3×90.72m2×0.5KN/m2=59KN 钢模采用PM3015型组合钢模 （3）槽身内支架： q1=1.3×1.0KN/m2=1.3kp B)6（4）10×10cm方木: P4=1.3×1×0.12×68根×8KN/m3=7.1 KN （5）15×15cm方木： P5=1.3×17.55×0.152×2根E-FO_N ×8KN/m3=6.32KN （6）砼施工倾倒荷载： q6=1.3×4.0=5.2Kpa （7）砼施工振捣荷载： q7=1.3×2.0=2.6Kpa)7Ixz1I9g （8）施工机具人员荷载： q8=1.3×3.0=3.9Kpa)7Ixz1I9g （9）风载：（基本风压） q9= 0..45KPa （10）φ48×3.5钢管： 1.3X0.0384=0.04992KN/M （10）扣件： 1.3X 0.022=0.0286KN/个 2、强度和刚度检算)Gb,^NGr （1）钢模底模 槽身宽16.55m，底模采用PM30150钢模板板，下设10×10cm方木，间距25cm，净空15cm，钢模板受荷载组合为（安全系数取1.3）： PJ=（P1+P2+P13+P14+P15）×1.3 =（7083.3+48.8+949.2+474.6+593.3）×1.3=11894KN 胶合板每米横向均布荷载q=11894/43/5.65=49KN/m 竹胶合模板的力学指标取下值： 〔σ〕=13MPa，〔τ〕=1.4MPa，E=9000MPa竹胶合模板选用厚度，1米宽胶合板的截面几何力学特性计算结果如下： 胶合板下净空15cm，计算跨度取20cm,按简支梁进行计算： (可) (可) (可) （2）钢模板底模下10×10cm方木 方木承受钢模板传递的荷载，间距25cm,钢模板下横向布置68根，下面为纵向15×15cm方木做支点，间距0.6m，则10×10cm方木所受荷载组合为（安全系数取1.3）： 每根方木所受均布荷载 q=（1583.72/16.55+1.3+5.2+2.6+3.9）×16.55/68=26.45KN/m 10×10cm方木采用油松，其力学指标取下值： 〔σ〕=13MPa，〔τ〕=1.5MPa，E=10000MPa，截面几何力学特性计算结果如下： 68根方木长60cm，按简支梁进行计算： (可) (可) (可) 因此