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南阳山隧道出口段洞口及明洞施工方案 南阳山隧道施工工期紧、难度大,因明洞施工需改移S309线，工程进度严重滞后，当前S309通车在即，我部已做好洞口段工程施工的各项施工准备工作，为了优质高效地完成洞口段施工，项目部主要技术人员从明动洞开挖、边仰坡防护、明洞衬砌、套拱施工等方面共同商讨，确定了切实可行的施工方案，在确保工程质量和安全的前提下全力追赶工期。 施工准备情况： 目前我部所有准备工作全部就绪，人员和机械全部到位，洞口及明洞施工所需材料全部到场，隧道驻地建设、拌和场、钢筋场全部建成，水、电、施工便道通畅，完全满足施工需要。 施工计划安排： 先期开挖路基拉槽和明洞土方，随开挖随做好边仰坡防护，待形成一定工作面后，仰拱基底换填、仰拱浇筑、明洞衬砌、套拱、长管棚逐步实施平行作业。仰拱基底换填和浇筑采取半幅施工措施，以保证其他工作的正常开展，特别强调的是套拱一旦完成，优先浇筑暗口端明洞，争取早日进洞。具体施工计划见下页网络图。 三、洞口及明洞施工技术方案： 仰拱基底换填、仰拱浇筑、明洞衬砌具体施工工艺及注意事项详见《施工组织设计》。 1、路基拉槽、明洞开挖及边仰坡防护 在洞口开施工前，先做好包括边坡仰坡外的截水沟，将地表水排至S309线边沟，方可进行洞口开挖。开挖采用机械开挖,人工配合刷坡,应自上而下分层进行。边开挖边进行挂网喷锚防护，其施工顺序为：开挖 喷射砼封面（厚4-6cm） 施设锚杆 挂网 逐层喷射砼至设计厚度。开挖时应加强检测，切实掌握边、仰坡的稳定情况。洞口开挖作业中要做到及时开挖、及时支护、及时衬砌、确保洞口围岩的稳定。杜绝盲目进洞而引起洞口坍塌，造成无法进洞的局面发生，以确保进洞施工安全。 2、套拱施工。 ①套拱内外模可木模或钢模，木模要选用质地好的，50mm 以上厚度,钢模要有足够强度,内外模加固间距均为1米. ②套拱内设间距1米的三榀Ⅰ20工字钢,内侧留5cm保护层,工字钢用Φ20连接钢筋焊接,环向间距为1米.连接钢筋焊缝为10cm以上,在钢拱架内缘和外缘交错布置.套拱工字钢也可为内外模提供一定的支撑,用8号铁丝固定模板. ③模板要有足够的强度，内外模均采用间踞距为1m的Ⅰ20工字钢拱圈加固，工字钢之间以环向间距1m的Φ18以上钢筋连接， ④套拱内大管棚导向管用Φ125的无缝钢管,长2米,按40cm间距环向焊接在钢拱架上.其斜插角控制在3度(与路线纵曲线夹角)，每环33根,安装挡头板前将其用废布或其他东西堵塞,砼拆模后再掏空并清理导向管内所有垃圾。 ⑤砼灌筑作业应由下向上依次对称分层灌筑，每层厚不大于30cm，两侧砼面高差不大于30cm。 套拱具体尺寸见下图