第十七讲：可逆V-M直流调速系统分析.pptVIP

可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 本章完 四、逻辑控制无环流系统的原理分析 ⑶ 第二象限运行——正向制动运行 -- * * 可逆V-M直流调速系统的结构及原理分析 可逆V-M直流调速系统中的环流问题分析 有环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 无环流的可逆V-M直流调速系统控制分析 本讲主要内容 一、V-M直流调速系统的缺陷 ——若可控直流电源采用单组相控整流器来实现，则V-M直流调速系统无法实现可逆运行。 以拖动位能性负载的起重机为例来说明： 一、V-M直流调速系统的缺陷 ——若可控直流电源采用单组相控整流器来实现，则V-M直流调速系统无法实现可逆运行。 以拖动位能性负载的起重机为例来说明： 二、V-M直流调速系统的主电路结构及可逆工作原理分析 ㈠ 主电路的结构 二、V-M直流调速系统的主电路结构及可逆工作原理分析 ㈡第Ⅰ象限运行； 思考：VR还要其他工作状态吗？ 二、V-M直流调速系统的主电路结构及可逆工作原理分析 ㈢第Ⅱ象限运行； 思考：VR能不能工作在整流状态？ 二、V-M直流调速系统的主电路结构及可逆工作原理分析 ㈣第Ⅲ象限运行； 思考：VF还要其他工作状态吗？ 二、V-M直流调速系统的主电路结构及可逆工作原理分析 ㈤第Ⅳ象限运行； 思考：VF能不能工作在整流状态？ 二、V-M直流调速系统的主电路结构及可逆工作原理分析 一、环流的定义及分类 ——环流的定义 采用两组晶闸管反并联的可逆V-M系统，当某种条件满足时，会产生不流过负载而直接在两组晶闸管之间流通的电流，该电流被称作环流，如图中所示： 危害：一般地说，这样的环流对负载无益，徒然加重晶闸管和变压器的负担，消耗功率，环流太大时会导致晶闸管损坏，因此应该予以抑制或消除。 一、环流的产生及分类 ——环流的分类 二、直流平均环流的抑制措施 ——直流平均环流的抑制措施分类： 二、直流平均环流的抑制措施 ——配合控制策略抑制直流平均环流的原理分析： ① 配合控制策略的核心思想： 任意时刻，两个整流装置必须一个工作在整流状态而另一个工作在逆变状态，且控制其输出电压幅值相等。 二、直流平均环流的抑制措施 ——配合控制策略抑制直流平均环流的原理分析： ② 配合控制策略的实现方法： 以第一象限为例加以说明： 由于： 所以得： 或者： 为了跟可靠地消除直流平均环流 二、直流平均环流的抑制措施 ——配合控制策略抑制直流平均环流的原理分析： ③ 如何实现? f = ? r 或者 ： 三、瞬时脉动环流的产生原因及抑制措施 ——产生原因 采用配合控制已经消除了直流平均环流，但是，由于晶闸管装置的输出电压是脉动的，造成整流与逆变电压波形上的差异，仍会出现瞬时电压的情况，从而仍能产生瞬时的脉动环流。这个瞬时脉动环流是自然存在的，因此瞬时脉动环流又称作自然环流。 三、瞬时脉动环流的产生原因及抑制措施 ——产生原因 举例说明： 三、瞬时脉动环流的产生原因及抑制措施 ——抑制措施分析 思考：环流电抗器为什么分为两部分？ 一、系统的定义及组成 ㈠ 控制策略： ? f = ? r ㈡ 必然存在脉动环流，故称为有环流可逆系统 二、原理分析 ㈠ 第一象限运行 正组VF整流；反组VR待逆变 二、原理分析 ㈡ 第三象限