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汽车线控转向系统设计
附件A：
毕业设计（论文）任务书
设计（论文）中文题目： 汽车线控转向系统设计SBW(Steering By Wire System)，它由具有容错功能的网络相连接的控制单元、执行器、传感器和冗余电控单元组成，取消了转向盘与转向轮之间的机械连接，完全由电联系实现转向，摆脱了传统转向系统的各种限制。不但可以自由设计汽车转向的力传递特性，而且可以设计汽车转向的角传递特性，给汽车转向特性的设计带来无限的空间。
课题主要内容： ⑴线控转向系概述及方案比选； ⑵线控转向系统设计； ⑶绘制总图； ⑷主要部件选型和设计； ⑸模拟计算分析等。 ⑴毕业设计论文(doc)，打印；
⑵线控转向系统图；
⑶线控转向系统机械装配图（cad）；
⑷主要零部件零件图（cad）。
⑸毕业论文撰写、答辩(ppt) 进 度 安 排 序号 设计（论文）工作内容 时间（起止周数） 1 文献检索、文献综述、开题报告 3周至 4周 2 外文资料翻译 4周至 5周 3 线控转向系统设计 6周至 8周 4 线控转向系统机械设计 9周至 11 周 5 主要零部件设计 12周至 13 周 6 外购件选型 14周至 15周 7 毕业设计说明书编撰、答辩 16周至 17周 8 周至 周 主要参考文献：
杨天怡 《计算机硬件技术基础》 重庆大学出版社
陈家瑞 《汽车构造》 人民交通出版社
余志生 《汽车理论》 机械工业出版社 1990
江兵 《电子技术基础及应用》机械工业出版社
冯渊 《汽车电子控制技术》机械工业出版社，2005
(日) 谷腰欣司贾和平汽车线控转向系统的研究上海汽车陈新基于SDRE方法的汽车线控转向系统控制方法研究中国机械工程周聪汽车线控转向系统的建模与仿真研究计算机仿真周鑫汽车线控转向技术的分析与研究北京汽车
重庆大学本科学生毕业设计（论文）附件 附件A：任务书
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