提单提货凭证信用维护之法律机制研究——兼评《鹿特丹规则》下的无单放货机制.docxVIP

第23卷第4期中国海商法研究vol，23No．42012年12月Chinese Journal of Maritime LawDec．2012陈芳．提单提货凭证信用维护之法律机制研究——兼评《鹿特丹规则》下的无单放货机制[J]．中国海商法研究，2012，23(4)：5—11提单提货凭证信用维护之法律机制研究——兼评《鹿特丹规则》下的无单放货机制陈芳(上海海事大学法学院，上海2叭306)摘要：“无单放货”泛化对现有提单制度的冲击是其对“凭单交货”法定义务的违反，动摇了提单提货凭证信用。 在正视“无单放货”行为合理性与正当性之余，如何维护提单提货凭证信用，是提单制度能否适应航运业发展的现实 而完成自我变革的关键。国际国内提单制度以不同的立法进路所形成的事后救济及事先授权的两种法律机制，殊 途同归，为应对此种冲突提供了可解之道。关键词：凭单交货；提单提货凭证信用；无单放货；法律机制中图分类号：DF961．9文献标志码：A文章编号：1003-7659．(2012)04舢5D7Study on the legal mechaIlism in maintaining the credibnity of the doc啪ent of tiUe of B／L——comment on the mechanism of deIivery of goods without B／L under the Ro￡fe阳池m尺M拓s CHEN Fang(Law School，Shanghai Maritime Univers；ty，Shanghai 201306，China)Abstract：The impacfs of the generalized phenomenon of delivery of goods without B／L on the existing B／L system are em- bodied in breach of statutory duty and injury to the credibility of“Document of Title”of B／L- In addition to envisa百ng the rationality and justice of the deliVery of goods without B／L，it is h培hly important to maintain the credibility of the documentof title of B／L so that the B／L system can be adapted for the reality of the shipping development and its self．refom can be Ie—alized．The 1egal mechanism of post relief and prior authorization have been fb丌Iled at home and abroad by difI’erent ways of iegisiation，which give the soIution to the eonflict in diff．erent ways．Key words：delivery of goods with original bill of lading；the credibility of delivery of goods with the document of title of B／L； delivery of goods证thout B／L；1egal mechanism一、问题的提出活动中的信用，即提单代表了提货权，持有提单即能提单(指指示性提单和无记名提单)签发创设享有提取提单项下货物的权利。 了提单上所表彰的权利——提货权，提单上提货权提单提货凭证性质决定了提单上提货权的行使 的确立，使提单法律性质从单纯的货物收据擢升为与履行都有特定的要求，即提单持有人行使提货权 提货凭证(Document of Title)①，奠定了提单在经济时，须向承担货物交付义务的承运人出示提单，承运收稿日期：2012—10—12 基金项目：上海市人民政府发展研究中心项目“电子提单立法研究”(2叭2．z45一D)作者简介：陈芳(1968一)，女，湖北黄石人，法学博士，上海海事大学法学院副教授、硕士生导师，民商法教研室主任，E— mail：chenfan904@hotmail．com。①“Document of Title”这一外来词由于被误译为物权凭证，一直成为被广泛沿用的表达方式，实质上提单所表征的提货权是债权，物权 凭证表