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第3讲 城市轨道交通概述
《城市客运交通系统》
吕孟兴
email: lvmengxing@njut.edu.cn
议 题
第一节 轨道交通的概念、特点及类型
第二节 世界城市轨道交通发展史
第三节 我国城市轨道交通发展概况
第四节 城市轨道交通面临的问题
第一节 城市轨道交通的概念、特点及类型
概念
城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”。
一般而言,广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征,是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统(有别于道路交通),主要为城市内(有别于城际铁路,但可涵盖郊区及城市圈范围)公共客运服务,是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。
第一节 城市轨道交通的概念、特点及类型
特点
1. 具有较大的运输能力
2. 具有较高的准时性
3. 具有较高的速达性
4. 具有较高的舒适性
5. 具有较高的安全性
6. 能充分利用地下和地上空间
7. 运营费用较低
8. 对环境低污染
表1.1城市轨道交通技术等级表
按轨道空间位置划分,可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路
按轨道形式划分,可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路
按支撑导向制式划分,可分为钢轮双轨、胶轮单轨和胶轮导轨系统
按小时单向运能划分,可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统
按服务区域分类划分,可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路
按路权专用程度划分,可分为线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭型
第一节 城市轨道交通的特点及类型
1.地 铁
北京地铁
广州地铁
地铁泛指高峰时单向客运量在3~7万人次/h左右的大容量轨道交通系统。该系统在市区内多为地下隧道线。
2.轻轨
轻轨泛指高峰时单向客运量在1~3万人次/h的中等客运量轨道交通系统。因其车辆轴重较轻和对轨道施加的载荷轻而得名。
日本轻轨
重庆轻轨
菲律宾-马尼拉 轻轨
墨西哥 胶轮列车
3.有轨电车
有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。
奥地利有轨电车
苏黎士有轨电车
4.市郊铁路
市郊铁路是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。
北京市郊线路
京津城际铁路
5.单轨列车
跨座式独轨系统
悬挂式独轨系统
由于单轨列车采用橡胶轮胎,摩擦大,爬坡能力强,每行驶1000米就可以爬60米高,是地铁、钢轮钢轨列车的一倍。
胶轮,摩擦音很小。
重庆地铁:长达14.35公里的中国第一条跨座式单轨交通系统,大部分轨道架在空中,少部分又像地铁轨道一样进入地下 。
6.磁悬浮
磁悬浮交通系统是指一种非粘着、用直线电机驱动列车运行的新型轨道交通系统。
上海磁悬浮
诞生前阶段
诞生起步阶段
初步发展阶段
停滞萎缩阶段
再发展阶段
高速发展阶段
第二节 世界城市轨道交通发展史
第二节 世界城市轨道交通发展史
1.诞生前阶段(1804~1863)
1804年,英国人理查德·特雷维塞克设计制造了第一辆蒸汽机车“新城堡号”。
1832年,约翰·史蒂芬森在美国纽约的上曼哈莱姆之间建立了第一条市区有轨马车线路。
2.诞生起步阶段(1863~1890)
1863年1月10日,世界公认的第一条地铁——“伦敦大都会铁路”开通,标志着世界城市轨道交通的诞生。这段地铁线路只有6.5公里
1870年,美国第一条在曼哈顿格林威治大街及第九达到的高架快速轨道交通线开始运营。
1881年,德国西门子公司在柏林近郊铺设了第一条电车轨道。
1890年,伦敦首次采用盾构法施工建地铁,并采用电气机车牵引、为地铁建设开一代先河。这条线路长5.2km,是全世界第一铁电气化地铁
第二节 世界城市轨道交通发展史
伦敦地铁标志
3.初步发展阶段(1890~1924)
1890年,在英国伦敦,第一条使用电力机车牵引的地下铁道建成。
1896年,匈牙利布达佩斯修建了欧洲最早的电气化地铁。欧洲大陆上的第一条地铁,在整个欧洲则居英国之后。
1904年,美国纽约地铁巴尔蒙线开通,被誉为“纽约地铁之父”。美国纽约成为美洲最早建立地铁系统的城市。
1913年,阿根廷的布宜诺斯艾利斯建成地铁系统,成为拉丁美洲最早建立地铁系统的城市。
第二节 世界城市轨道交通发展史
巴尔蒙线
4.停滞萎缩阶段(1924~1949)
1926年,澳大利亚悉尼开通了隧道电车。
1907年,日本东京开通了浅草至涩谷的地下铁道线,成为亚洲最早的地下铁道。
1935年,莫斯科第一条地铁通车运营。
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