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事故案例--
事故案例 京福高速三明连 接线互通A匝道桥 交通部（交公路发[2001]675号）对“9.25”事故处理情况的通报?：认定该事故属一起重大安全责任事故。 ?2001年9月25日，该匝道桥模板支架在加载预压时，突然垮塌，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。 事故处理：追究5人刑事责任，5人政纪处分或吊销资格；3单位降级及停标。 事故原因分析 直接原因 * 1.钢管立柱直接立在水泥砼路面上，柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移 2.贝雷支架缺少斜向支撑，侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下(堆荷设计重量1065t,实际加载至700t时)，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成严重支架垮塌事故。 1、 施工过程擅自改变施工方案，支架体系存在严重隐患。 2、 堆沙不均匀造成支架体系失稳。 三明互通A匝道桥 间接原因 1、 技术管理混乱，支架设计和预压试验方案未按规定程序审批。 2、 施工现场管理混乱，堆沙作业未按程序堆放。 3、 未对临时招用的堆沙人员进行必要的安全教育。 4、 工程监理不严，对施工设计方案未经审批，支架体系存在明显隐患，未采取有效措施予以制止并及时向上级反映。 5、 对监理工作监督检查不力。 6、 施工安全监督管理不严。 三明互通A匝道桥 It ’s over！ Thank you!!! *
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