关于G42S上海至武汉高速无为至岳西段岳武东延段水土保持方案.PDFVIP

水保监方案 〔2016 〕48 号 签发人：姜德文 关于G42S 上海至武汉高速无为至岳西段 （岳武东延段）水土保持方案报告书 技术审查意见的报告 水利部： 2016 年 5 ～6 月，我中心对《G42S 上海至武汉高速无为至 岳西段（岳武东延段）水土保持方案报告书》进行了技术审查， 基本同意该水土保持方案报告书，现将技术审查意见报部。 - 1 - 附件：G42S 上海至武汉高速无为至岳西段（岳武东延段） 水土保持方案报告书技术审查意见 水利部水土保持监测中心 2016 年 6 月 23 日 - 2 - 附件： G42S 上海至武汉高速无为至岳西段（岳武东延 段）水土保持方案报告书技术审查意见 G42S 上海至武汉高速无为至岳西段（岳武东延段）位于安 徽省芜湖市、合肥市、安庆市境内。线路总体分为 4 段，其中主 线 3 段，支线 1 段，线路全长 197.13 公里。主线东段（新建） 起于无为止于马堰，长 69.60 公里；中段为合安路扩建，起于马 堰止于范岗，长 42.97 公里；西段（新建）起于范岗止于岳西， 长 63.38 公里；主线设计行车速度为 100 公里/小时和 120 公里/ 小时。安庆支线长 19.05 公里，设计行车速度 120 公里/小时。 新建段为双向四车道高速公路，路基宽 26.0 米，改建段为双向 八车道高速公路，路基宽 42.0 米。全线共设特大桥 18742 米/32 座，中小桥 3609 米/76 座、涵洞 526 道，隧道 19980 米/9 座， 互通立交 15 处，分离式立交 63 处，通道21 处、天桥 344 道， 管理中心 2 处、养护中心 3 处、服务区 5 处。设施工道路 255.49 公里，其中新修 150.73 公里，整修 8.61 公里，利用既有 96.15 公里；设施工场地 101 处。 项目总占地 1887.47 公顷，其中永久占地 1349.77 公顷，临 时占地 537.70 公顷；土石方挖填总量为 5238.64 万立方米，其中 - 3 - 挖方 2375.43 万立方米、填方 2863.21 万立方米，需借方 1433.81 万立方米 （设取土场 43 处 ），产生弃方946.03 万立方米 （其中 利用取土场弃渣 32 处，设专门弃土（渣）场 26 处 ）。工程估算 总投资 175.32 亿元；计划于 2016 年 12 月开工，20 19 年 12 月完 工，总工期 36 个月。 项目区地貌类型为平原和中低山；气候类型为北亚热带湿润 季风气候区，年降水量 966.0 ～1452.2 毫米，年蒸发量 1315.3 ～ 1648.9 毫米，年均风速 2.6 ～3.4 米/秒；土壤类型主要为黄棕壤、 水稻土和潮土；植被类型为亚热带常绿阔叶林和暖温带落叶阔叶 林，林草覆盖率 33%；土壤侵蚀以轻度水力侵蚀为主，项目涉及 桐柏山大别山国家级水土流失重点预防区。 2016 年 5 月 14 ～15 日，我中心在内业初审的基础上，组 织有关单位和专家在安徽省合肥市对该项目水土保持方案进行 了技术审查。参加审查的有水利部水土保持司、安徽省水利厅、 芜湖市水务局等单位的代表以及 8 名水利部水土保持方案评审 专家，建设单位安徽省交通运输厅、主体工程设计和水土保持 方案编制单位安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司的代 表到会。与会代表和专家查看了项目区现场，听取了建设单位 关于工程进展情况、主体设计单位关于项目概况的介绍和水土 保持方案编制单位关于水土保持方案报告书内容的汇报，经认 真讨论，形成了技术评审意见。6 月 14 日，我中心组织专家进 - 4 - 行了复核，并提