浅析装备器材维护保养与安全工作的紧密性概要.ppt

（1）应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足，是否变质，是否到了更换周期，以保证油液循环畅通。 （2）要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 3、秋季消防车辆维护保养 （3）在秋天，汽车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方，检查时，如果发现电极接线处有绿色氧化物，一定要清理干净，因为这些绿色氧化物会引起发电机电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时还会引起电瓶报废，或者打不着车。 （1）检查发动机润滑油，检查润滑油总体情况，也可换冬季专用的润滑油。然后，检查机油的油位在正常范围内不可太多，也不能低于最低限。 （2）检查发动机水箱防冻液。 （3）检查滤清器，定期更换空气滤清器的滤芯，提高混合气的进气量，减少油耗、提高动力。 （4）检查、更换火花塞。 （5）检查离合器的自由行程。 （6）检查传动系统变速箱油。 （7）检查轮胎和气压。冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，同时相互交换轮胎位置。 4、消防车冬季保养 近年来，随着国家经济的飞速发展，各地高层建筑如雨后春笋般地矗立起来。为适应扑救高层建筑火灾的需要，全省消防部队举高类车辆配备不断增加，在扑救火灾过程中发挥了积极作用。但由于举高车结构相对复杂，操作要求相对较高，如果操作使用不当，极易造成事故。 2009年5月18日，湖南总队长沙支队特勤大队二中队在对一辆52米曲臂登高车检测升高过程中，因举高系统故障，工作斗倾覆，导致一名厂家技术人员和两名战士共3人从30米高处坠落，经抢救无效死亡。 （三）举高类消防车 2005年11月22日上午，吉林总队白山市消防支队抚松县中队在营区内组织战士进行曲臂登高车作业训练时，由于登高车大臂突然折弯，车斗加速下坠，将一名战士从登高平台内甩到地面上，造成该战士当场昏迷，经抚松县医院全力抢救无效，不幸牺牲。这两起举高车训练操作事故给死者家属带来无尽的伤痛，也严重地影响了部队的正常工作。 　　举高消防车是指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架和灭火装置，可以进行登高灭火和救援的消防车，通常根据举高消防车臂架系统结构的不同和用途上的差异，将其分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车三种。 1、 举高车特点及性能 (1)云梯消防车 采用伸缩式臂架结构，优点是重量较轻，动作迅速，操作简便，到达目标直接。 缺点：一是作业高度相对较低，平台载重量较低，工作臂最大展开角较低(75度)，云梯消防车目前最高高度为56米，因其制造工艺限制，高度难有更大的突破。二是云梯消防车为减少车辆伸缩臂重量，部分采用固定管路，平台承载相对较小，大概能容纳2人(270-320公斤)、水炮流量相对较低(1800-3800升/分)。 (2)登高平台消防车 又名油压升降平台车，因其采用曲臂结构又俗称曲臂车，20世纪90年代随着制造工艺的进步也有直臂伸缩臂结构，其特点是机动灵活，工作平稳，工作跨度大，范围广，工作平台面积大、工作平台承重相对较高，便于开展灭火救援工作、甚至抢救贵重物资。其工作平台可与缓降器、液压绞车或救生滑道联用，实现灭火的同时进行救人。工作臂最大展开角为85度，工作高度高，目前世界上使用最高的登高平台消防车为104米，大型救援平台可承载5人(500公斤)，由于其工作平台承载大，其整合的水路和固装水炮系统，可以立即投入灭火战斗，水炮流量大(2300-6000升/分)。 (3)举高喷射消防车 俗称高喷车,采用曲臂结构，顶端装有消防炮，其遥控炮既可喷射水也可喷射泡沫，具有射程远、流量大、可以轻松的占据高空向下喷射灭火剂。因其灭火剂消耗大，现代高喷车一般都设置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情况下可单独使用，无水源时必须与大型供水车或供泡沫液车配套使用，以保证高喷车的不间断射水。 近年来举高喷射消防车向多功能发展，如在臂架顶端安装穿刺式喷头，以液压缸动力，通过遥控操作装置，可使破拆器具动作，以破坏玻璃窗、胶合板、甚至砖混建筑的屋顶，使水流可以直接喷入室内灭火等功能。 (1)举高车由于结构复杂，功能较多，对于驾驶员和操作人员要求相对较高，操作人员必须熟悉车辆结构及功能，了解其正确用法，经过厂家系统培训，才能上岗操作。 (2)驾驶员在车辆行驶之前，要检查支腿是否完全收回，工具箱门是否关闭;因举高车辆臂架后悬较长，驾驶员在驾驶车辆经过十字路口时应注意是否有足够的空间允许车辆转弯;因消防车整机重心较高，转弯时应减速慢行，防止侧翻;因车辆较高，当通过地下通道时应注意所限高度，确保车辆安全通行。 (3)现场瞬时风速超过5级时使用登高作业，应该将两根安全绳挂在平台两侧，绳索另