1、梁场建设方案.docVIP

000000高速公路(一期) 0000标梁板预制场建设方案 本标段共12座桥梁，根据业主必威体育精装版优化结构物图纸确定的桥梁形式，预估我标段梁板数量为30m箱梁88片，13m空心板60片，20m空心板160片（梁板型式可能存在继续变更）。根据梁板数量我部计划配置30m箱梁模板2套，13m空心板6套，20m空心板4套。张拉、压浆采用智能张拉、压浆设备，箱梁张拉设备采用2套150吨千斤顶，空心板采用两套300吨千斤顶。 施工进度计划 结合业主确定的梁板型式和施工计划安排，我标段计划建设梁板预制场1个，其中箱梁台座6个，空心板台座85m共4槽，建设计划安排如下： 2013.08.05～2013.09.15 箱梁预制场建设 2013.08.05～2013.10.10 空心板预制场建设 二、准备工作 1、场地平整： 预制场设在主线K105+587中桥右侧拌合场内，根据施工需要，对预制场地进行平整、压实，并设好排水系统。 2、生产与生活临建设施：管理人员办公区和工人住宿区，均设在预制场大桩号侧，并按照标准化要求建设，钢筋存放区以及钢筋棚在拌和场内集中设置建设共1500m2，规模满足现场施工要求。临建用材料根据施工进度合理安排材料进场，确保满足临建施工要求。 3、供电、供水：施工用电直接利用经理部在拌合场内处架设的500KVA变压器，另外准备1台150kw发电机备用。施工用水和生活用水采用自打水井从自来水管道引入生活区和蓄水池内。 4、人员:具有经验丰富的梁场建设人员20人已全部到位。 三、箱梁预制场部分建设方案 由于我标段箱梁数量较少，预制场设置30m箱梁预制台座6条。张拉预制底座应坚固、无沉降和利于排水，以防止由于排水不畅造成地基下沉。具体处理如下： 轨道基础建设 本梁场采用跨径24m龙门吊，设置75T龙门吊2套，5T龙门吊2套。用全站仪放出轨道基础中心线位置后用白灰标出开挖位置，采用人工在已经整平、碾压好的地面上开挖宽0.8m，深0.4m的槽口，共计两条460m。 开挖完成后人工对槽口基地进行夯实，检查槽口断面尺寸满足设计要求后开始浇筑第一层混凝土，采用C25混凝土振捣密实并预埋第二层混凝土连接钢筋，连接钢筋采用Ф12钢筋，纵向间距40cm，横向间距30cm并距离第二层混凝土侧面不小于10cm。具体见轨道基础断面图。第一层混凝土初凝后施工支立模板浇筑第二层混凝土，并预埋Ф16轨道固定钢筋。具体断面图如下： 轨道基础断面图 2、箱梁台座建设 （1）、做好预制箱预制场地原地面处理工作，对原地基充分压实。 （2）、台座基础采用30cm（外露高）C30混凝土进行处理。 （3）、为防止张拉时两端基础集中受力影响，在底座基础两端各长3.0m、宽2m人工反开挖50cm，用C25混凝土浇筑，在顶部采用Ф12钢筋间距按照10×10cm钢筋网片铺设二层作为加固处理。 （4）、根据箱梁型式，浇筑31m（长）×0.89m（宽）×0.3m（外露高）的砼箱梁张拉预制底座。梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。 （5）、台座顶面按照设计图纸跨中反预拱度，预拱度按抛物线设置，计算后由水准仪控制各点高程并收面光滑，在两侧预埋固定钢板的槽钢。在顶面用1cm钢板，钢板上粘贴0.5mm不锈钢板，以增加梁底板面的平整度及光洁度，在台座四周设置 5cm槽钢镶边（槽钢内镶嵌5cm止浆软管）。固定好平面位置后，与钢板连接牢固，边沿用打磨机打磨平顺。台座设置后，对其平整度、边线顺直度进行检查。并在台座两端设置宽20cm、深15cm的排水沟，同时在台座两边预留10cm宽、10cm深的喷淋养护管道槽口。 正常段箱梁台座断面图 空心板预制场部分建设方案 空心板梁场按照4片20m空心板设置85m框架式台座，台座宽11.16m（纵梁0.6m*5+台座2.04m*4），两端扩大基础开挖长12.5m*宽4m*高1.5m，每10m设置一道系梁，系梁按照0.4*0.4m设置。 1、平整压实场地，为防止地基沉降带来的质量事故，场地压实度要求达到93%以上； 2、台座施工置于压实的地基上，厚30cm，四周边缘用5cm槽钢锚固于混凝土中再在其上铺设1cm厚钢板，钢板和边缘槽钢焊接为一整体。 3、钢横梁、砂箱安装钢横梁采用2I40b制作和 2cm厚钢绞线限位钢板组焊而成。钢横梁安装钢绞线限位钢板穿线定位孔，位置与台座面高差要准确以控制好钢绞线保护层。钢横梁、砂箱要安装水平且轴心在同一水平面。 五、总体布置 1、本梁场计划采用跨径24m龙门吊，按照龙门吊跨径划分11.44m为箱梁梁场，12.56m为空心板梁场，两梁场之间采用12cm砖砌墙隔离，墙高1.5m，粉刷成白色后两侧均匀安装安全标语与施工技术规程等。 2、主排水沟位于两轨道外侧，主排水沟采用砖砌宽0