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铺管船简介 杨旭 铺管方式： 1、铺管船法： 效率高 安全性高 节省施工场地 可铺设深海管线 成本高 2、牵引法：在水深较浅、海况好地带，地质条件符合牵引法情况下运用牵引法 工序简单 费用少 只能用于浅水，对环境要求多 定向钻法： 特殊的滩海地区可以运用定向钻法 起重铺管船是海洋工程船的一种，具有铺管和起重功能，属于高附加值船舶，造价高，建造技术高。 铺管船按铺管方式分为： S-LAY J-LAY REEL-LAY卷筒类 Carousel-LAY转盘类 垂直类 各种铺管方式优缺点 S型： J型铺管船 铺管作业方式： 国内外起重铺管船发展现状 海洋石油201 　3000米深水铺管起重船“海洋石油201”项目于2005年5月启动，2008年9月开工建造，2010年出坞。 是“十一五”国家科技重大专项和863计划相关课题的重要组成部分，熔盛重工参与了该船的联合设计。 “海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级重型起重能力和DP3级全电力推进的动力定位并具备自航能力的船型深水铺管起重工程作业船，能在除北极外的全球无限航区作业，集成创新了多项世界顶级装备技术，船舶的详细设计和建造在国内自主完成，是亚洲和中国首艘具备3000米级深水作业能力的海洋工程船舶，其总体技术水平和综合作业能力在国际同类工程船舶中处于领先地位，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。 蓝疆号主要参数 铺管船主要定位方式 锚泊定位 动力定位 铺管船设备简介——托管架 张紧器 张紧器工作原理 锚泊系统 锚泊系统 收弃管设备——A/R绞车 起重机 深海起重铺管船，兼具起重与铺管两种功能，起重是其重要功能。设置有超大型全回转起重机，是铺管船的重要设备。 因此，考虑铺管船在起重作业情况下铺管船的各方面性能也是研究热点之一。 深水起重铺管船设计难点 总体布置：作为海洋工程专业船舶，起重铺管船中专业设备众多，并且拥有大型起重机，如何进行设备的合理布置，满足稳性、耐波性、操纵性，并保证人员空间的安全舒适，具有很大难度。 2、船舶运动响应 铺管系统计算 主要确定铺管船在铺管过程中，管线所受载荷与运动相应情况，对管线强度进行分析，保证管线曲率。 计算托管架所受环境压力与管线所给的压力，确定托管架的角度长度等参数。 动力定位 * * 海洋石油201 深海起重铺管船 “蓝疆号”起重铺管船 *