虎门大桥金工实习报告推荐.docVIP

本科生实习报告书 院系专业 工学院 年级班级 理论与应用力学 姓 名 学 号 实习单位 番禺职业技术学院 ，东莞虎门大桥 实习时间 指导教师 2013年 9月15日 实习 报告 实习目的与任务 数控车加工零件图纸 实习项目三：数控铣 实训目的：学习数控加工编程中的数值计算方法和刀具半径补偿功能。 实习任务：根据零件图纸，采用刀补功能进行编程和加工，如图五所示： 数控铣加工零件图纸 二、实习 三、实习 金工实习的第二个项目是参观五轴高速加工中心。高速加工中心不断提高的工作性能是模具制造业得以高效和高精度加工模具的重要前提。在驱动技术的推动下，涌现出结构创新、性能优良的众多不同类型的高速加工中心。90年代中后期出现的三轴高速加工中心现已发展到五轴高速加工中心。在驱动方式上，已从直线运动(X/Y/Z轴)的伺服电机和滚珠丝杠驱动发展到目前的直线电机驱动，回转运动 (A和C轴)采用了直接驱动的转矩电机显著提高了加工中心的行程速度、动态性能和定位精度。用于模具加工的高速加工中心，一个普遍的结构特点是采用龙门式框架结构，以此增强机床刚性，且便于充分利用加工区的空间。机床床身的材料则多数采用了聚合物混凝土，由于这种材料具有较好的阻尼性能和较低的热传导率，故有利于提高模具的加工精度。 五轴加工设备 五轴加工成品 （二）数控车 本项实习的最后一个项目是数控车的操作，进一步掌握工件的加工工艺及技巧，以及熟悉加工过程。与数控铣不同的是，根据零件结构分析，数控车的加工工序分为两步，该零件的加工工序是：先粗车外圆轮廓留0.8mm的余量——精车外圆——切断。 在加工过程中，一个很重要的内容就是刀具的选择，刀具表如下： 由于之前数控铣的学习过程中，我们对程序的编制已经很熟练了，因此在数控车的学习中，我们操作的重点放在了加工工件的精准上，尤其是对刀时候X，Z轴零点的确定。程序编制在这里不再赘述。 程序编制为： %0001 T0101 M03 S800 G00 X32 Z3 G71 U1.5 R1 P1 Q2 X0.5 Z0.1 F120 G0 X100 Z100 T0101 M03 S1200 G00 X13 Z2 G01 X13 Z0 F80 X15 Z-1 Z-10 G02 X15 Z-20 R7.5 G01 X20 Z-31 G03 X24 Z-47 R12.5 G01 Z-58 X32 G00 X100 Z100 T0202 M03 S600 G00 X32 Z-58 G01 X0 F40 G00 X100 Z100 M30 在做好前期理论上的准备以后，我们开始进行操作。由于数控车的加工对精度的要求更加高，因此，我们在操作上选择了两人合作，配合完成，视力较好的一人，对刀具进行调整，并进行游标卡尺的读数，而操作面板流程比较熟悉的一人进行刀位选择，零点调节等工作。其他人则在一旁观察，以免出现操作不当。操作现场如下图： 在加工的过程中，我们还可以清楚的看到，粗加工和精加工的不同，以及车床换刀的过程，可以近距离地亲身体验工业零件是如何在车床中加工出来的。组图如下： 1.加工开始前 2.粗加工 3.精加工 4.加工成品 （三）数控铣 在进行了实习前的安全教育与小组分工之后，我们首先进行了数控铣的操作实习。数控铣机床为华亚CNC机床，机器与操作面板如下图： 华亚CNC机床 然后，我们学习了数控加工编程中的常用代码、数值计算方法和刀具半径补偿功能。 1）其常用G代码如下：快速定位（G00或G0） 格式： G00 X_Y_Z_; 直线插补指令（G01或G1） 格式： G01 X_Y_Z_F_;（F——进给速度，单位mm/min） 圆弧插补指令（G02、G03或G2、G3） 格式： X_Y_F_; 格式说明： G02—顺时针圆弧插补； G03—逆时针圆弧插补。 X、Y、Z表示圆弧终点坐标，可以用绝对方式编程，也可以用相对坐标编程，由G90或G91指，使用G91指令时是圆弧终点相对于起点的坐标；R表示圆弧半径，当圆弧角小于180°时，圆弧半径R为正值，反之，R为负值；I、J分别为圆弧的起点到圆心得X、Y轴方向的增矢量，当进行增量值计算时通过圆