[工学]第八章 航班计划与管理.docVIP

第八章 航班计划与时刻管理 概 述 航线是航空公司满足社会需要和实现企业自我发展的手段，是航空公司企业的立命之本。航空公司通过科学、严格、及时地编排航班计划来组织本企业内部生产，它对于保证飞行安全，改善服务工作，争取飞行正常，提高航空器的利用率、载运率及提高经济效益，完成运输生产任务有着重要的意义。航空公司对外公布的班期时刻表是旅客行动的依据，也是各旅游部门安排接待计划的根本。 航班计划是航空公司长远发展的战略决策，是航空公司经营规划的核心，航班的计划的合理安排和申请是航空企业的自主行为，航班计划安排的好坏直接影响航空企业的经济效益和持续发展。 航班计划的申请就离不开航班时刻的使用，为规范民航航班时刻管理工作，加强对航班时刻使用的监督和管理，建立航班时刻公平、公开分配的管理程序与有效使用机制，民航航班时刻管理暂行办法中国民用航空国内航线和航班经营管理规定 航班计划的制定 一、航线和航班计划 航线是由具有一定商业载量的航空器在两个以上地点间从事定期运输服务而形成的航空运输线。航线的要素包括：起点、经停点、终点、航路、机型、班次、班期和时刻。 航班计划是航空运输市场研究的结果，是对计划内开辟和撤消某航线及在此航线上运力投入规模所做出的系统安排，是航空公司经营的准则。 航班计划在航空公司的经营管理中有以下三个方面的作用： 1.航班计划是航空公司经营规划工作的核心 航空运输市场研究的结果是发现和提供了航空公司发展的机会，是否利用这些机会，在多大程度上利用，在什么时间内利用，它是航班计划工作中最主要的问题，如果一个航空公司没有准确和完善的航班计划，航空公司的经营管理就是一句空话，因此说航班计划是全部经营规划的核心。 2.航班计划是航空公司的战略决策 航线是民航运输企业向社会提供的用于满足社会需要的产品，而这一产品的选择对于航空企业来说是至关重要的。如果选择不当，企业就会亏损，从而使企业处于不稳定状态，影响经济效益，也就丧失了盈利的机会，所以说航班计划不是一个短期的战术性安排，而是事关企业长期发展的战略决策，必须慎重对待。 3.航班计划是提高航空公司经济效益的关键 航班计划的编制，一方面要根据航空市场要求，另一方面要根据企业已有和将有的能力。编制航班计划的目的在于使企业的生产力得到充分发挥，并提高经济效益，对于民航运输企业来说效益实现于生产的过程，但却开始于计划的过程，如果市场机会没有把握准，企业经济效益的提高就会成为泡影，所以抓经济效益，应该从编制航班计划抓起。 二、航班计划的编制 航班计划由飞机所属航空公司编制，各航空公司在制定航班计划时应充分考虑到航空市场的需求，它包括下列因素： 1.客货源流量流向 2.机组配套 3.航空器 4.机场条件及地面保证设施 5.空中交通管制 6.通信导航 7.气象条件 8.油料供应 以上诸要素航空公司应对其进行科学的分析，使其在航班计划中发挥效应。在航班计划中航线的选择是最主要的环节。 1.航线的选择 单一航线的选择，包括进入或退出某一航线，是航班计划编制的开始，航线选择的合理性和可行性是航班计划合理的基础。开辟新的航线市场，或进入一个新的航线市场，要看是否具备如下必要的条件： ⑴ 经济和政治上的稳定 这种稳定表现为是否有长期经营的可能性，经济的增长刺激了航线市场的需求，政治上的稳定是航线市场稳定的依据。 ⑵ 有比较充足的客货运量，并有较好的前景 通过对该航线市场的调查和预测，如果对该航线市场的客货运量现状和发展趋势持乐观态度，便可以进入该市场，在考察运量时，要考虑三种情况。 ① 市场需求旺盛而供给不足，且需求有继续增长趋势。此时是进入市场的最佳时机，这样可以争取到较多市场份额。 ② 市场需求量大，供给也充足，市场显得相对狭小。此时要考虑本企业的竞争能力。谨慎进入或放弃这一市场。 ③ 目前市场需求不大，但市场有很大的潜力，几年后可能成为一条“热线”，对于这样的市场，企业应根据自己的财务实力，适时果断进入该市场。（适时就是在竞争中首先进入市场，并在进入该市场时企业有相对雄厚的财务实力）。 ⑶ 有适宜的机场和航路 机场和航路是航空公司进行运输生产的客观条件，机场和航路的状况直接影响航空运输生产的进行和航线的经济效益。选择航线应从三个方面考虑： ① 从使用的角度和安全的角度看机场和航路是否符合一定的标准要求。如机场所允许的最大起飞重量，最大着陆重量，跑道长度，气象条件、净空条件、导航条件、航路的最低安全高度和高度层的配备。例如某公司投入在某航线上使用三叉机型，而它的目的地机场为高原机场，当夏季到来，气温升高，由于机场本身性能的限制，势必要减载起飞，飞机载运率低，从而影响经济效益，飞机本身也没得到充分的利用。 ② 从经济角度，看飞机和航路的条件对航班正常性和成本的影响程度，如机场和航路上大雾、雷