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国际物流服务 物流产业分工 报关行 (custom broker) 船公司/航空公司 (carrier) 船务代理业 (shipping agency) 内陆货柜集散站 (container yard terminal warehouse) 物流中心 (distribution center) 内陆运输业 (local trucking) 海空运承揽业 (forwarder) 物流业的角色 F/F：Freight Forwarder 承揽运送人 国际物流服务的内容 国际物流服务背景 Outsourcing 盛行 企业“纵向一体化”向“横向一体化”发展 第三方物流，第四方物流 国际物流兴起的原因 企业竞争环境的变化引起对核心竞争力的关注 国际电子商务对国际物流服务的需求激增 全球业务外包和地区性贸易模式的转换刺激了国际物流市场的发展 船舶代理 指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人（船公司）或船舶经营人的委托，在授权范围内代表委托人（被代理人）办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其他经济法律行为的代理行为。 国际船舶代理人的作用 船舶在队界各港口之间进行营运的过程中，船舶所有人船舶经营人梆无法亲自照管与船舶相关的各项营运业务；为此，他们大都委托当地港口专门从事船舶营运业务的代理人代办各项有关业务：这比在各港H设立分支机构要简便易行得多。 所以代理工作的业务范围广，接触面比较多，但他们熟悉当地港口的情况，所在国家的法印、法规和习惯，积累有丰富经验，与交通运输部门、银行、海关、检验检疫、保险贸易等方面有首广泛的联系，能比船舶所有人或船舶经营人更为有效地安排和处理船舶在港口的各项业务，从而能起到加快船舶周转时间，降低运输成本的作用。 国际船舶代理人的业务范围 (1)船进出港手续，联系安排引航、靠泊和装卸； (2)代签提单、运输合同，代办接受订舱业务； (3)办理船舶、集装箱以及货物的报关手续； (4)承榄货物、组织货载．办理货物、集装箱的托运和中转： (5)代收运费，代办结算； (6)组织客源，办理有关海L旅客运输业务； (7)其他相关业务。 另外船舶代理经营者应当按照国家有关规定代扣代缴其所代理的外国国际船舶运输经营者的 另外在实际业务中国际船舶代理人还可接受下述各项业务： (1) 代办货物查询、理赔、溢卸货物处理； (2) 治办船舶检验、修理、熏舱、洗舱、扫舱和燃料、淡水、伙食、物料等的供应 (3) 办理集装箱的装卸，堆存、运输、拆箱、装箱、清洗、熏蒸、检疫； (4) 洽办集装箱的建造，修理检验； 国际船舶代理的主要业务 必须是经过交通部批准的企业法人 从事的业务可以是：报关；办理托运转运和多式联运；受船东或者船长的委托代签提单、运输合同、组织货载；联系水上救助、洽办海商海事处理；代收代付款项。 主要的业务有： 进出港手续 出口货运业务 进口货运业务 供应工作 其他服务工作 代理人的责任和义务 (1)根据代理协议(合同)规定和委托人的指示负责办理委托事项，必须在委托人授权范围内行事。如果违反这一规定而给委托人造成损失，代理人应自行负责。 (2)如实汇报一切重要事寅。在代理工作中，代理人向委托人提供的情况和资料必须真实。如行任何隐瞒或提供的材料石实而给委托人造成损失，委托人有权向代理人迫偿并撤销代理协议。 (3)负必威体育官网网址义务。代理人不得把代理过程中得到的必威体育官网网址情报和重要资料向第三省泄露。 (4)如实向委托人报账。代理人在代理业务中产生的一切费用应提供正确的账目，对个别特殊费用的开支应事先征得委托人的同意。 船舶代理的分类（1） 长期代理关系 长期代理关系是指委托方根据船舶运营需要，事先与代理人充分协商，以书面形式签定一次委托长期(一年或几年)有效的代理关系其范本合同见附件一、附件二。在合同的有效期内．委托方只需在每航次船舶抵港前，通知代理到船时间、船名、船舶规范和载货情况，不需要逐船远航次委托：委托方应建立往来账户，预付适当数量的备用金，供船舶远航次使用。 班轮公司与代理人一般都签定长期代理协议(一年或两年)，到期后双方再商定是否续签。除更换船舶、班期调整等情况外，班轮公司不需要每航次给代理人发通知，代理人应根据班轮公司的船期表和船长的预计抵港电按时安排好工作。 船舶代理的分类（2） 航次代理关系 航次代理关系是指委托方在船舶到港前，用函电向抵港代理提出该航次船舶委托经代理回电确认后，本航次代理关系即告成立。 第二委托方代理 委托方 是指提出委托，并负责结算船舶港口费用的一方。除此之外，对于同一艘船舶要求代办有关业务的其他委托人均称为第二委托方。 第二委托方代理的二种情况 (1)由租船人向港口船舶代理发汽委托合同并结算港口使费，