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航空安全信息交流2015年第4期总第4期Aviation-专业网站制作
目录 航空安全信息交流 2015 年第4 期(总第4 期) Aviation safety information reports 日期：2015 年9 月10 日 目录 目录 安全日历 2015 年8 月国内民航不安全事件1 2015 年8 月世界民航事故数据 4 世界民航事故跟踪调查 92 南航桂林空难报告7 民航新闻 “飞行模式”何时不再徒有虚名？10 客机降落后滑行时前轮破裂 业内：常见故障12 坐飞机还不安生？ 看看哪些人飞机上会被拘留14 安全日记 机长与副驾驶的配合——从我的复飞经历说起17 星雅航空安全信息 . . 安全日历 安全日历 2015 年年 8 月国内民航不安全事件 8 月 1 日,A321 飞机执行澳门-越南河 随后再次启动 1 号发动机出现火警警告、警 内航班。起飞时间 22:25 (北京时,下同)预 铃,机组执行检查单后启动应急撤离程序,释 计 ALEKI 时间 23:05,该航班即将进南宁区 放前后 4 个应急滑梯,组织旅客撤离。机上 域时接到湛江电话,称与该航班脱波时呼叫 旅客 122 人,机组 8 人,疏散过程中共三名 不到该航班,南宁随即在 1、2、3 扇主、备 旅客受伤(1 名旅客脚部骨折,1 名旅客腰部 频率呼叫该航班,无应答,23:16 该航班飞越 受伤,能自行行走,另一名伤势正在核实中)。 南 宁上空时才与南宁 2 号扇区 133.1MHZ 经初步排故确认该发起动机有叶片断裂,未 联系上。期间通讯失效约 11 分钟,未造成其 出现火情。 他影响。 8 月 1 日, DA40 飞机(发动机型号:TAE 125-02)在中卫 机场执行本场起落训练。期 间发动机故障,功率不稳并逐渐衰减, 机组 试图返场,最终在跑道外接地,飞机严重损伤, 人员安全。经查,该机在 3000 小时进行了发 动机换发,换发后使用时间为 270 小时,初 步判断此次故障可能为燃油箱向发动机燃油 8 月 7 日,1 架小型直升机在寿阳县南燕竹 泵供油管路接头松动导致。 镇蔡庄村坠毁。经当地相关部门证实，该“直 8 月 4 日, B737 飞机 (发动机型 升机”实为动力滑翔机，机上的驾驶员已死 号:CFM56-7B)执行丽江-成都航班。起飞滑跑 亡。 过程中,空速 31 节时右发自动停车,机组中 8 月 7 日, B757-200 飞机执行乌鲁木 断起飞,滑回机位后下客。下客过程中右发尾 齐-阿拉木图(哈萨克 斯坦第一大城市)航 喷口出现火焰,机组和地面实施灭火,无人员 班,21:31(北京时,下同)从乌鲁木齐起飞, 伤亡。经查,初步判断为机械原因导致 右发 22:49 阿拉木图机场落地后，前登机门下部 停车,发动机的余油在尾喷口因高温出现自 铰接处被廊桥刮碰,航班取消。事件正在调查 燃。 中,详情待报。 8 月 4 日, C208 飞机执行舟山机场本 8 月 11 日, A330-200 飞机执行成都- 场起落带飞训练,因机组未落实着陆检查单, 北京航班。12:10 起飞, 13:57 飞机下降到 飞机在未放起落架的情况下在 18 号跑道接 4200 米保持平飞,在霸州(BOBAK)西侧约 10 地,航空器损伤待评估。
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